当前位置 爱咖号首页 终于轮到了优雅和性能,大众ID.5/ID.5 GTX发布

终于轮到了优雅和性能,大众ID.5/ID.5 GTX发布

车云网 2668浏览 2021-11-04 IP属地: 未知

继ID.4、ID.6、ID.3之后,大众在昨晚正式发布了ID家族中的第四款量产车型ID.5。作为整个ID家族的新成员,ID.5定位于一款纯电动紧凑型轿跑SUV,采用了与此前几款 SUV不同的轿跑式跨界风格设计,而且推出了其高性能车型ID.5 GTX。

终于轮到了优雅和性能,大众ID.5/ID.5 GTX发布

此前,我们在国内市场上看到的3款ID家族车型,基本都面向的是年轻的家庭使用者,ID.5则拥有了优先级更高的设计感。ID.5是一款典型的跨界轿跑式SUV,也是大众目前在传统燃油产品上正在尝试的。ID.5的车长为4599mm,轴距达到2766mm,大概尺寸基本与ID.4较为类似,也可以看做是ID.4的轿跑版本。

终于轮到了优雅和性能,大众ID.5/ID.5 GTX发布

依然是我们熟悉的家族式前脸,ID.5上最标志性的依然是贯穿式的前后尾灯,车顶线条从B柱后就开始向下倾斜,除了营造出明显的悬浮式车顶,还在车尾增加了固定式尾翼和下方扩散器。ID.5的风阻系数仅为0.26,增添了一丝优雅和动感,感官上明显更加个性,而且ID.5 GTX还在前保险杠雾灯处增加了LED灯光,还使用了22英寸的轮毂。

终于轮到了优雅和性能,大众ID.5/ID.5 GTX发布

ID.5为后驱单电机,可以搭载128kW或150kW的电机,分别为Pro版和和Pro性能版,而ID.5 GTX则拥有220kW的双电机动力和四驱系统,百公里加速成绩6.3秒,最高时速180km。ID.5搭载了77kWh电池组,拥有WLTP标准520km续航,ID.5 GTX也可以拥有480km,同时支持最大135kW的充电功率,最快可以7分钟增加100km的续航里程,还可以支持反向向外充电。

终于轮到了优雅和性能,大众ID.5/ID.5 GTX发布

不仅如此,ID.5也搭载了Travel Assist全速域驾驶辅助系统,在ACC 3.0高级自适应续航和Lane Assist车道保持辅助系统的基础上,还增加了变道辅助系统,在高速公路上可以通过打开转向灯实现自主变道超车。同时还支持记忆泊车功能,只要你停过一次车之后,ID.5就可以记住你之前的路线,按记忆自动泊车。

终于轮到了优雅和性能,大众ID.5/ID.5 GTX发布

在欧洲地区,ID.5上的Car-to-X车联网功能还可以汇总其它支持此功能的大众车辆发出的交通信息,并结合800米内的交通设施信号,向驾驶员及时提示附近的危险区域、交通事故、拥堵路段等提前避让或采取措施,车内的ID.Light灯光系统也会通过灯光动画同步提醒。

此次ID.5上使用了全新的硬件和ID 3.0系统,围绕着中控12英寸的触摸屏幕拥有按键、触摸、语音多种交互方式,而且支持了“你好,大众”直接加指令的语音方式,类似蔚来的one shot进语音功能,不在需要等待唤醒。AR-HUD增强现实抬头显示功能也一样没有少,ID.5也支持OTA远程升级,实时更新车机系统。

终于轮到了优雅和性能,大众ID.5/ID.5 GTX发布

基于“Way to ZERO”战略,ID.5不仅作为首款轿跑SUV丰富了ID家族的产品阵容,也将进一步实现大众2050年碳中和的目标。大众在未来每年都将推出至少一款电动车,到2030年,大众在欧洲市场销售的纯电动车将占比至少70%,数量超过100万辆,在北美和中国市场也将超过50%,使得每辆车的二氧化碳排放量减少40%。

终于轮到了优雅和性能,大众ID.5/ID.5 GTX发布

同时,在最新发布的ACCELERATE战略下,大众将会结合品牌车型的电动化,推进数字化转型,加速成为软件驱动型移动出行服务提供商,开辟全新的细分市场。“我们的高端电动轿跑SUV ID.5,纯电、动感且优雅,是 ACCELERATE战略的又一里程碑”,大众品牌CEO Ralf Brandstatter说到,“它为品位独到的消费者提供了充满驾趣以及碳中和的出行体验”。

目前,大众ID.5和ID.5 GTX将在德国茨维考工厂生产,于明年率先于欧洲上市,预计会在未来或将通过进口的形式引入国内市场。

文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
车云网 4.6万粉丝    4248作品 关注 专注智能驾驶、车联网、后市场好多年
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
全部爱咖号