当前位置 爱咖号首页 东风日产10月销量:轩逸下滑23.3%,奇骏销量未公布!

东风日产10月销量:轩逸下滑23.3%,奇骏销量未公布!

车秀小咖 2564浏览 2021-11-05 IP属地: 未知
今年的“金九银十”汽车销售黄金时期已经过去,对于车企来说,依旧是几家欢喜几家忧。可以看出,大部分车企都在这个最佳销售时期达到了自己的销售预期,销量也实现了稳步增长,而有的车企,仍然没能摆脱销量持续下滑的命运。

11月3日,东风日产公布了最新的销量成绩单。根据官方数据显示,包括东风日产东风启辰在内,10月份东风日产的销量成绩为95314辆,相比去年10月的116072辆下滑了17.9%。今年1-10月共售出了924641辆。

这样的成绩,其实对于东风日产来说并不够抢眼,因为这已经是东风日产销量同比多余下跌,其中9月份同比下滑了24.3%,8月同比下降9.1%,7月同比下滑20.8%,6月同比下降19.0%,5月同比下滑16.1%,自今年5月份以来,东风日产双品牌销量一直未超过10万辆。
在具体车型上,销量支撑轩逸(参数|询价)组合,依然是整个东风日产的主力车型,10月份销售41896辆,相比去年同期的54620辆下滑了23.3%。

对于东风日产来说,轩逸的销量来自于新老款同台竞技的数据份额,而且轩逸经典(参数|询价)的销量一直都好于新款轩逸,以至于新款轩逸无法接替老款轩逸的产品力。换句话说,老款车型销量占比越大,也就能够说明东风日产对于新产品的信心越来越少,对于东风日产日后的发展也就越不利。
天籁的表现延续了较好的势头,今年10月份,日产天籁(参数|询价)的销量为17598辆,同比增长66.8%,环比增长10.2%,在中型车细分市场中,占据了较大的份额。

SUV车型表现不佳,日产逍客(参数|询价)在10月份只拿到13215辆,同比下滑28.6%,1-10月累计销量131076辆,是目前东风日产SUV系列销量最好的车型。

启辰品牌回到日产以后,其销量表现也在回升,10月份的终端销量为10018辆,同比增长23.3%,环比大涨111.7%。

而备受关注的全新奇骏(参数|询价),10月份东风日产依旧没有给出具体数据,通过计算可以得知,除了天籁、轩逸、逍客以及启辰品牌以外,奇骏、劲客(参数|询价)、骐达(参数|询价)、途达(参数|询价)、楼兰、蓝鸟的总销量基本在12587辆上下,所以包括全新奇骏在内,其它产品的销量预计不会太高。

对于全新奇骏销量的遮遮掩掩,很大一部分原因就是销售数据的惨淡,让此前宣传时的“信心”被打脸,所以有媒体报道称,日产不得已将要把现已停产的上一代东风日产奇骏再次复产,并有望定名“奇骏经典”,与日产轩逸一样,均为新老车型同台销售。
写在文末
连续多月的下跌,让东风日产和东风启辰加在一起的销量也没能突破10万台,回归到产品本质,其实还是车型产品力不能为消费者提供更好的需求,旗下推新换代的热销车型如新轩逸、逍客、新三缸奇骏,都呈现出明显的疲态。很大程度上影响东风日产的未来走向。而对于三缸机的问题,也只能说明东风日产对于销量的下滑,也快扛不住了。


文章标签:
行业分析
 
相关推荐
车秀小咖 532粉丝    632作品 关注 试驾评测、车界趣闻精彩逗比内容,期待与各位车友分享。
推荐作者
玩车专家V 关注
有关汽车一切玩法尽在其中,带你领略不一样的汽车新体验!
简单买车 关注
站在消费者立场的购车指南。
邢车博士 关注
一个爱讲历史的汽车自媒体
胖司机出品 关注
胖司机正式入驻爱卡汽车
车轱辘话的声音 关注
汽车没有好坏之分,只有适合与否,用最接地气的话语为更多人服务
郝仁视车 关注
陕西广播电视台FM89.6《汽车gogogo》主持人,车讯网西安总监
齐宇时间 关注
前沿专业车评,精彩汽车生活,质感视觉大片
汽车讲坛 关注
带你看最新最新汽车资讯
全部爱咖号