日前，我们从上汽通用五菱微信公众号获悉，五菱银标第二款MPV已完成FE1（功能评估第一阶段）阶段造车工作，各个冲压模具已经完成，并达到了该阶段的质量目标。
据悉，由于新车投产的宝骏基地处于生产旺季，生产线停线给该项目的造车验证问题的时间很紧张，五菱工人在有限时间里，正在进行白车身匹配问题分析、白车身合格率提升、门盖总成合格率提升、门盖总成装调验证等工作，说明产品架构已基本定型，距离量产仅剩一步之遥。
而通过另一张泄露的内饰图片来看，新车造型设计和在售的凯捷相当近似，尤其是从悬浮式中控触屏、贯穿式出风口、仪表台真皮包裹以及双层中央储物空间来看，新车都和在售的凯捷完全一致。
而从左后方的细节来看，新车采用了侧滑门设计，这也与前面的白车身架构保持了一致。考虑到凯捷车主的痛点主要集中在“没有侧滑门”“第三排空间堪忧”，如果该车能将其解决好，再将凯捷C-NCAP碰出四星级成绩的安全性提升一下，那么销量表现更无需担心。
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