中国”凯迪拉克“，2.0T强劲动力，中级掀背车，14.59万买旗舰型

奔腾汽车其实在国内成立的时间比较早，2006年已经开始发布新车了，那时的奔腾B50让我记忆犹新。现在奔腾的车标以及车型已经得到了全面的升级，升级以后的奔腾汽车从外观设计上来看更加的精致，那么它的产品力到底值不值得我们消费者去购买呢？因为我们就来聊一聊奔腾旗下的B70这款车型。

奔腾B70在今年的10月份发布了两款新车型，动力采用的是2.0T的涡轮增压发动机，而原先的奔腾B70都是1.5T的动力系统。值得一提的是，全新上市的两款奔腾B70是新增车型，是我们今天着重要介绍的两款车型。这两款车型的厂家指导价分别为13.59万元和14.59万元，两款车型的价格相差1万元。

从外观设计上来看，全新的奔腾B70采用的是大掀背造型的设计，它的前脸采用的是运动化的设计，六边形的进气中网内部填充着菱形的熏黑装饰材质，具有不错的运动感，而且可以有效地为发动机舱内部快速降温。大灯则是采用的獠牙造型的设计，是中国元素兵器戈的造型，运动感比较出色。大灯配置部分，奔腾B70配备了led远近光大灯以及led日间行车灯。此外，自适应远近光大灯，自动头灯以及大灯延时关闭在这款车型上均有搭载。

从侧面来看，奔腾B70的大掀背造型非常的出色，还配备了红色的刹车卡钳，隐藏式的门把手以及熏黑的反光镜，这些设计也都是年轻消费者比较喜欢的。上沿车窗采用了镀铬饰条，有效地将车身姿态进行下压，营造出了较好的运动感。车身数据部分，奔腾B70是一辆中型掀背车，长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距是2800mm。

这辆车子的尾部设计同样是亮点满满，它的尾灯造型同车头的大灯进行了呼应，并且贯穿式的设计更具时尚感，双边共双出的镀铬排气管，运动尾翼以及掀背车型独特的开门方式都具有不错的质感与运动天赋。

来看中控内饰布局，这辆奔腾B70的中控采用的是不对称式的设计，中控台的上下层次区分比较鲜明。从左边来看，配备的是两幅运动方向盘，方向盘左边是音量调节按键以及确定，返回按键；右边则是采用的语音识别按键以及蓝牙电话按键，满足我们日常的需求。方向盘的后面采用的是七英寸的彩色液晶屏幕，可以显示车门是否关好，油耗，续航等等一系列的基本信息。

中控部分搭载的是12.3英寸的悬浮液晶屏，与行车电脑屏幕进行了融合，形成了一整块电子屏幕，视觉感不错。这款中控屏幕可以显示卫星导航系统，蓝牙电话，语音识别控制系统，车联网系统，功能比较出色，而且反应速度比较快。这辆奔腾B70的座椅搭载的是仿皮材质，并且主驾驶位支持电动调节，舒适度相当不错。

来看这辆车子的后排空间，乘坐舒适度还是比较理想的。后排的地台隆起程度比较低，我们三个1米78的成年男性坐在后排，基本上没有太大的压力。而且这辆奔腾B70配备了可开启的全景天窗，所以头顶的舒适度较为理想。值得一提的是，这辆车子在后排配备了空调出风口，车内pm2.5过滤装置以及车载空气净化器，舒适度是完全有保障的。

新款奔腾B70车型搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340N·m，传动部分匹配的是六当手自一体的变速箱，采用缸内直喷的技术。在试驾过程中，奔腾B70表现出了不错的动力性能，起步有力，中速稳定，高速不飘。而且这辆车子的最大扭矩区间为1650~4500rpm，最大扭矩输出的区间比较广泛，所以日常使用时，你总能感觉到奔腾B70具有不错的力道。

奔腾B70的底盘设计采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。四轮独立悬架，让奔腾B70无论在颠簸路面，还是高速驾驶的状态下，都可以保持稳定的车身姿态。

那么问题来了，这两款奔腾B70哪一款更值得我们消费者去购买呢？

第一款车型是2022款 2.0T自动智享型，厂家指导价13.59万元。

这款车型搭载的是2.0T加6AT的动力总成，配备的是R18寸的大轮毂，配备了主动刹车系统，交通道路识别系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统以及并线辅助。此外，还配备了前后驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警系统，可开启的全景天窗，七英寸的行车电脑屏，带加热的皮座椅，12.3英寸触控液晶屏，led远近光大灯，雨量感应雨刷，自动空调，智能双屏互动系统。

第二款车型是2022款 2.0T自动驭享型，厂家指导价14.59万元。

这款车型相较于上一款配置贵了1万元，这1万元多出的具体配置为R19寸的大轮毂，自动泊车入位，蓝牙钥匙，隐藏电动门把手，前排手机无线充电，后排隐私玻璃。

现在我们来分析一下两款车型的具体配置，如果你是一位老司机，追求性价比，那么我觉得第一款车型比较适合你。如果你是一位新手或者是追求潮流的消费者，我觉得第二款高配车型比较适合你，毕竟它的泊车入位系统，电动隐藏式门把手都是很酷的体验。至于性价比，你觉得哪一款更适合你呢？