继承DBX的卓越驾驶性能和奢华内饰，DBX STRAIGHT-SIX亦拥有435马力和520牛米扭矩高性能表现，并兼具杰出的燃油效率，特别适合在城市环境中的日常驾驶。48V集成式启动发电机系统（ISG）实现平稳起步和低速下的滑行停车，降低油耗和二氧化碳排放。
全新的3.0升直列六缸动力总成搭载轻度混合动力技术，以一台48V集成启动发电机（ISG）取代了传统的启动电机和交流发电机。DBX STRAIGHT-SIX在保留阿斯顿·马丁DBX V8般风驰电掣的动感驾驶性能的同时，借助电动辅助系统实现更高效、奢华的驾驭体验。
DBX STRAIGHT-SIX配备的48V电动增压器可提供瞬时的扭矩响应，消除涡轮迟滞，并提供瞬时加速性能辅助，新车可在5.4秒内完成0-100公里/小时加速，最高时速可达259公里/小时。发动机转速刚出怠速区，ISG和电动增压器便可协同提供近50%的扭矩。无皮带式的电动辅助系统还可消除附加损耗，允许DBX STRAIGHT-SIX上的部分功能实现按需启用，进一步提高效率和驾驶体验。
DBX STRAIGHT-SIX车载电气系统配备了安装在后尾箱下方的12V和48V电池，可实现近乎完美的重量分布以及卓越的操控性。轻量化设计的引擎让整车减重达30公斤，与DBX V8版相比，WLTC工况下的油耗从13.0L/100km降到10.5L/100km（二氧化碳排放量从310克/公里降低到了250克/公里）。
阿斯顿·马丁在直列六缸引擎技术方面有着悠久的历史，可以追溯到1950年代及此后标志性的“Newport Pagnell Sixes”时代，包括 DB2、DB4、DB4 GT Zagato、1964年首次出现在电影《007：金手指》中的传奇车型DB5、1959年在勒芒赛道创造历史的传奇赛车DBR1、阿斯顿·马丁一级方程式赛车DBR4等，均配备了直列六缸引擎。搭载直列六缸和V型八缸动力系统、配备DB徽标的阿斯顿·马丁均有着纯正的阿斯顿·马丁血统。
DBX STRAIGHT-SIX在奢华考究的内饰、优雅的外观设计，标志性的阿斯顿·马丁操控性和动力性能等方面丝毫没有妥协。DBX STRAIGHT-SIX的整体配置方案与7月份发布的22年款DBX V8相同，包括增加手机无线充电和全新的内饰主题选择等。
此前，DBX的发布标志着一个全新阿斯顿·马丁时代的开始，世界闻名的超豪华汽车制造商将再度探索一个全新的细分市场，重新定义卓越性能、风格品味和日常实用性。对于许多客户而言，DBX或许是他们第一次拥有一台阿斯顿·马丁，这款车型秉承品牌多年来高性能和跑车传统的核心价值观，提供超豪华SUV所特有的生活方式新选择，阿斯顿·马丁DBX和DBX STRAIGHT-SIX均基于品牌专属平台架构，在专属的圣安森工厂内手工打造而成。
中国市场已发展成为阿斯顿·马丁品牌最重要的市场之一，2021年增长超过600%。迄今为止，DBX占阿斯顿·马丁今年全球销量的50%以上，DBX在中国市场销量占比高达70%以上。未来，中国市场将继续成为阿斯顿·马丁品牌以及首款SUV DBX的主市场。阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX进一步丰富了DBX家族产品线，是兼具卓越性能和高效燃油效率的奢华体验新选择。
2021年是阿斯顿·马丁正式登陆中国十周年。与其他国家和地区相比，中国拥有更年轻的受众群体，女性客户群占比近35%，阿斯顿·马丁在不断收获全新的客户群体青睐。
自阿斯顿·马丁品牌正式登陆中国市场以来，中国特许经销商网络已经从4家增加到 22家。加上11月底马上开业的阿斯顿·马丁广州，经销商规模将达到23家。
阿斯顿·马丁首席执行官慕容涛（Tobias Moers）表示：“今天，我荣幸地宣布DBX STRAIGHT-SIX在中国隆重上市。中国市场是阿斯顿·马丁增长最快的市场，中国客户对我们极为重要，搭载全新电气化直列六缸引擎的DBX，将为中国客户带来更多的尊贵选择。‘英伦范’十足的阿斯顿·马丁在这里备受推崇，我们也为新款DBX加入阿斯顿·马丁在中国的产品布局中深感自豪。”
阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX新车建议零售价格：1,898,000元起，现已正式上市发售，首批订单计划于2022年1月开始交付客户。
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