没气囊，没ESP，手摇车窗，乞丐版的车究竟有多可怜？

乞丐版也就是消费最最低配车型的一个俗称，顾名思义就是几乎配置都没有，就像一个乞丐一样。

当然这种车型甚至有时候都不会被厂家生产出来，只不过是作为一个拉低售价的存在而已，真想买还未必能够买得到。可能有的人会说，汽车只是买个三大件而已，其他配置都是多余的，中高配性价比极低，乞丐版往往是最值得购买的。

但是，你见过真正的乞丐版车型吗？

我们还是先来围观一下吧。

当然手摇式的车窗升级在以前比较常见，车内使用的这种车窗的时候一定要保持一个匀速，这样车外的女神才不会看出来是手摇的哦。

乞丐版的朗逸虽然每没有中控屏和一些娱乐导航系统，但是还是很良心的配备了一个手机支架，都不用车主去某宝购买了，赞一个。

指导价接近18万元的起亚KX7乞丐版，中控台原来显示器的位置直接用一块黑板代替了，还不如朗逸呢，差评。

奔驰向来都是以豪华著称，但是在奔驰A级的乞丐版上，这屏幕虽然有了，但与奔驰现在标志性的双屏显示，效果实在有点落差。

以上只是一些车型的乞丐版，只能说厂家为了省钱也是煞费苦心啊，这也是为什么很多厂家不愿意生产乞丐版车型的原因，净利润太低还在一定程度上影响自己的形象。

当然，这些只是比较夸张一点的车型，乞丐版与其他车型的差异，总结起来主要体现在这几个方面。

1、动力和传动系统的差异。

在一些车型上，发动机还会分高低功率，虽然排量是一样，但是由于调校的关系动力参数也会存在一定差异，从而导致在驾驶感受上也不同；此外在变速箱形式上，中低端车型的乞丐版可能为手动挡车型，从目前的趋势来看，手动挡车型越来越不受市场青睐。

这也是很多消费者纠结的地方，有时候明明是个同样的发动机，但是想要更强劲的动力就要花更多的钱。不过对于一些消费者来看，可以买个低功率版本的车型，回来再找人刷程序也是可以的（但不太建议）。

2、内饰和配置的差异。

织物座椅，塑料材质、中控收音机、甚至是手摇车窗升降，这些在乞丐版上都是非常常见的操作，此外对于一些电动调节座椅、全景天窗这些舒适性配置也是几乎没有。

对于现在越来越追求品质的消费者来说，可能一时半会难以接受，毕竟买车回来就是享受的，看着车内的织物座椅，塑料材质实在是糟心。而随着汽车智能化的到来，智能的人机交互系统也成为了一个必不可少的配置。

3、安全性能的差异。

一般来说，乞丐版的车型在安全性能上，无论是主动安全和被动安全装备，都是少得可怜，乞丐版可能就主副驾驶两个气囊，而一些十万元以下的车型，甚至连ESP都不会配备。安全性能的差异将成为影响选择乞丐版的重要因素。

所以从这个方面，往往能够判断一个厂家是否厚道和良心，有的在乞丐版车型上都愿意给你标配6个甚至8个气囊，但是有些厂家却只有2个而已。而安全性能又是一个比较不明显的特征，对于一些不太懂车的朋友来说容易忽略。

所以，综合来看，乞丐版的车型虽然存在价格上的优势，但是这种优势是牺牲了很多配置而换来的，结合对于上述的差异，以及目前对于汽车追求的选择，往往是中配车型更加值得购买。中配车型比上不足比下有余，相对于高配车型来说，价格可以承受，一些该有的配置也都有；相对于低配车型来说，配置不至于那么寒酸，最重要的是在一些安全性上也比较有保证。

此外，中配车型也是厂家生产最多的车型，一定程度上能够节省提车的时间，让消费者不至于花费漫长的时间等待。而有些时候我们选择车型，也不是看自己的意愿，还得看4S店是否有充足的现车，乞丐版和顶配这两种车型一直都是一车难求的。

如果真的买了乞丐版，那么想要一些配置只能自己加装，像行车记录仪、中控大屏、倒车雷达和影像、USB充电接口这些还是可以靠谱的汽车店进行加装，而一些对于汽车电路和车身结构改动较大的加装，就不是很推荐了。

不同配置的差异往往是车企为了挣钱而划分出来的，这种划分也是在积累了众多经验，以及对市场调研后得出来的一个产物， 选择高配还是低配，每个人都有自己的一定见解，而基础往往是你的购车预算，最好是量力而行，选择合适自己的。