聊起全尺寸SUV，林肯领航员是不得不提的存在，它在中国市场上市很多年了，外观霸气、身材魁梧是它在中国市场独特的存在。在前不久开幕的2021洛杉矶车展上，新款林肯领航员首次亮相，它将在2022年年初海外上市，同时也将在这一年引入中国。那么，它相比现款车变了些啥？下面我们来详细聊聊。（配图为新车官图）
外观和现款车长得差不多，对部分细节进行调整。新款林肯领航员整体给人变化很小，主要对几个细节进行调整，比如前灯组造型升级、前包围饰条调整、尾灯的布局上下调换等。整体造型还是那么方正，全尺寸SUV身材。
内饰还是老样子，配置升级是亮点。相比现款车型，主要有俩大方面升级，一个是舒适性方面，升级30向前排座椅按摩系统，第二排座椅可以选配加热/通风/按摩功能。一个是智能驾驶辅助方面，配备“Active Glide”驾驶员辅助系统，用很多摄像头和传感器来收集路面信息，行车安全性更高。增加远程升级更新功能，未来可以享受更多的功能体验。
车身尺寸还没公布，应该比宝马X7略大些。参考现款在售长宽高分别是5355/2073/1937mm，轴距3112mm。和同级别车宝马X7（车身长度5163mm/轴距3105mm），奔驰GLS（车身长度5218mm/轴距3135mm）差不多大。
发动机没变，参数变少了。新款林肯领航员还是使用3.5T双涡轮增压V6发动机，不过最大功率变为446马力，相比现款车型下降11马力，匹配10挡手自一体变速箱。相比奔驰GLS使用的367马力3.0T发动机、宝马X7使用的340马力3.0T发动机更强。
对于一辆售价超百万的纯正美式豪华大型SUV，很难用几句话给出一个评价。和现款车相比，新款领航员外观内饰变化不大，动力数据变弱了，不过它也用新的升级来补足，那就是对智能驾驶辅助和舒适性配置升级。在中国市场，买这款车的消费者可能更在意配置方面的升级，动力稍弱些没关系，这也算是对症下药，相信在中国市场竞争力也会进一步加强。售价方面，林肯领航员目前国内售价是109.8-129.8万元，新款车型明年进入中国后，预计和这个价格差不多。
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