最近，采埃孚表示将在国内生产8AT变速箱，引起了不小的关注度。采埃孚作为主流的自动变速箱生产商，为宝马、奥迪、大众、捷豹路虎、JEEP等品牌都提供8AT或9AT变速箱。
采埃孚之前已经国产了6AT变速箱，驭胜S350等车型在用。此次国产8AT变速箱，将使得不少国产车型的成本得以下降。那么，除了采埃孚，还有哪些国内企业在生产自动变速箱呢？
爱信
首当其冲的当然是爱信，爱信早已在国内独资生产变速箱，包括自动、手动、AMT变速箱都有生产。爱信变速箱的口碑也是不错的，稳定可靠。
另外，爱信还铺了更大的盘子。去年以来，爱信先后与吉利、广汽签了合资协议，双方共同合资生产6AT变速箱。预计爱信的6AT变速箱将在国内愈加普及。当然，这对消费者是好事。
邦奇
邦奇生产的CVT变速箱在国内的市场占有率也很大，譬如吉利旗下的CVT变速箱都来自于邦奇，此外，陆风、东风风行等车企也有配套邦奇的CVT。
邦奇原本是采埃孚中分拆出来的，后来被中国企业收购，现在也算是中国的自动变速箱企业了，在南京有工厂专门研发生产CVT变速箱。
万里扬
说到CVT变速箱，还有一家企业也生产，就是万里扬。万里扬收购了原奇瑞的CVT变速箱部门，专门生产CVT变速箱，目前专供奇瑞旗下车型。但据说其它整车企业也有意向，包括吉利和长城，都传闻会采购万里扬的CVT。
万里扬收购奇瑞的CVT部门后，奇瑞也成为了万里扬的股东之一，占股大概12%。
格特拉克
格特拉克在国内自动变速箱的市场占有率也非常高，它主要生产双离合变速箱，格特拉克几年前被麦格纳收购了。
格特拉克在国内主要有6挡和7挡的双离合变速箱，包括湿式和干式的。另外，格特拉克还跟东风、奇瑞等整车企业成立了合资公司。格特拉克的双离合变速箱包括吉利、奇瑞等自主品牌，以及宝马等外资品牌都在用。
盛瑞
盛瑞也是一家专门生产自动变速箱的企业，主要产品是8AT变速箱，档位数比较多，主要供应给陆风、众泰等企业。
盛瑞的8AT目前驾驶感受一般，跟爱信和采埃孚的产品比起来还有一定差距。
东安
东安原本是一家专门生产发动机的企业，后来也研发了6AT变速箱产品，并已经有包括众泰、君马等车企配套。
东安的6AT整体驾驶质感还算是不错，但目前配套的厂家也比较少，产品的销量也较低，可靠性还需要市场来检验。
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