领克09确实很贪心，它企图把国人所有钟爱的元素，都装进一步领克09中，让人诧异的是，它居然还成功了。
这么说话，并不是瞧不上自主品牌的实力，只是没想到发展的这么迅速。之前，都说自主品牌SUV在细分领域中，占据了相当重要的位置，但仔细看看，小型SUV领域和紧凑型SUV领域中，确实如此，自主品牌很有优势，凭借颜值和性价比，看起来还真是能打，机械素质稍弱也可以被选择性忽略。但在中大型SUV领域，国产SUV并没啥优势，或者干脆说，就根本没有啥地位。
因为中大型SUV可不仅仅要求颜值和性价比，车身大性能跟不上去，就和穿大鞋走路没啥区别，一点都不“跟脚”，没有随心所以的驾控感受，所以领克09上市的时候，关注度才会如此的高，因为领克的看家本领不是颜值，而是性能。
领克09确实也是不负众望，把我们对于中大型SUV所有喜爱的元素，几乎都体现在这款车上。
首先肯定要说颜值，来自SPA架构的领克09，采用了品牌最新的设计语言，大面积的中网被称作都市海岸前脸，使用了浪涌式前格栅，与两侧细长锐利的大灯衔接，北极之光日行灯也是格外吸睛，车身侧面大气稳重，天空之境的侧面设计语言，最大的精髓就是把A、B、C、D柱与车窗处于同一平面，门把手也设计成隐藏式，整个侧面看起来确实如镜面一样平整光滑。
贯穿式尾灯还是年轻人钟爱的，领克家族式的尾灯，内部配备了能量晶体排列光源，造型很有立体感，下方是双边共四出的排气尾喉，运动氛围营造得相当到位。
车内的科技感和品质感很强，双拼色的设计，中控和座椅基本都是真皮包裹，真皮覆盖，并且使用了铝合金激光雕刻面板和枪灰色金属饰件来提升品质感，细节处的处理让人称道，把车造大很容易，要把内部的细节处理做到优等，确实不容易。
液晶中控屏，液晶仪表盘，包括挡杆的设计，科技氛围都很浓，肯定是要比同级别的合资SUV车型更前卫。
在动力上，MHEV车型搭载的是Drive-E 2.0TD发动机，最大功率254匹马力，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配8AT变速箱。PHEV车型的动力系统，由Drive-E 2.0TD发动机和两台电动机组成，综合最大功率431匹马力，峰值扭矩659牛·米，变速箱8AT。
车绝对是好车，虽说目前还没有经过长度试驾，但在市区封闭道路中的表现，还是可圈可点，可以说是国产中大型SUV的天花板车型，只是目前由于芯片短缺，和订单火爆的双重原因，等车的时间可能会长一点。
不过，老话说，好饭不怕晚，只要是好饭，领克09还是值得等一等的。
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