蔚来NIO Day 2021：用一句“你好”，打开世界的美好

 在这场岁末的盛大繁华落幕之时，我们能感受到蔚来正通过品牌服务体系、产品质量体系、充电换电体系等全方位布局，构筑了自己的美好未来，也将用户真正凝结在了一起。

学过程序C语言的人都知道，“Hello World”是编程和调试过程中最经典的输出字符串，这10个字母搭上了三次元通往二元代码世界的桥梁。而在12月18日蔚来NIO Day 2021晚会上，蔚来给出了对“Hello World”新的解读：寓意着以开放和包容的姿态一起拥抱多变的世界，用乐观和善意弥合分歧，构筑一个美好的明天——用一句“你好”，打开世界的美好。

用一句“你好”，打开全球化大门

从2019年走过水逆般的“至暗时刻”，到NIO Day 2020“Always Forward”未来在前行，再到NIO Day 2021的“Hello World”，我们发现这场一年一度的“蔚来春晚”少了一分煽情，多了两分自信和笃定，在低至零度的气温里和局部地区疫情反复不定的情况下，传递出大家的热情与期待，以及蔚来与用户们此刻越发积极向上的状态。

在这场嗨翻全场的晚会上，车已经不是全部了。当一位钢琴演奏家和一位大提琴演奏家代表蔚来车主登场，带来精湛的演奏；当四位蔚来车主为秀出了他们所拍摄的遇见“你好”短视频，许多素不相识的人在此刻借由同样的车主身份感同身受，通过不同的视角看到了同一句“你好”。著名DJ音乐人Alan Walker与蔚来开启的跨时空演绎将全场气氛推至高潮，在Z世代年轻人的狂欢中，我们听到了Alan Walker特意为NIO创作的全新同名单曲《Hello World》。

蔚来用户深度参与本届NIO Day各个环节，而NIO Day不仅是蔚来所有用户的一次年终聚会大趴，也是蔚来岁末必修的年终总结与新一年的出征信号。正如今年NIO Day的主题一样，“Hello World”不仅写下了2021年蔚来“全球化元年”的句点，也吹响了蔚来持续进军海外的号角——蔚来在NIODAY 2021正式宣布，在今年进入挪威市场后，2022年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。同时，蔚来计划到2025年，为全球超过25个国家和地区的用户提供服务。

用一款新品，秀出高性能基因

当晚苏州奥林匹克体育中心最为引人瞩目的环节，莫过于蔚来ET5在NIO Day 2021的发布秀，揭开了神秘面纱的蔚来ET5此次共推出2款车型，整车购买价格为32.8-38.6万，BaaS版车价为25.8万，电池租赁每月分别为980元、1480元，预计2022年9月开启交付。

新车基于蔚来NT2.0平台打造，从外观上来看可以说是小一号的ET7，家族式X-Bar前脸，简洁流畅的线条等元素均让人熟悉。车身长宽高4790×1960×1499mm，轴距达到2888mm，定位中型轿车，溜背式造型也让它的视觉效果更修长。提供9种车身颜色，其中净空粉和云初黄是ET5的专属色，年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。

延续蔚来高性能基因，ET5零到百公里加速4.3秒，风阻系数低至0.24，百公里到零制动距离33.9米。配合应用了碳化硅功率模块的新一代高效电驱平台，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。

而蔚来ET5最值得一提的，还包括它将搭载应用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema。蔚来在NIO Day 2021上公布其与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕；还与NOLO合作研发了NIO VR Glasses，搭载超薄Pancake光学镜片，可实现双目4K显示。很多人一说到VR就想到眼镜，认为单靠VR眼镜就可以做车内座舱，关于这个问题，蔚来联合创始人、总裁秦力洪先生给出了他的看法：“眼镜其实像电视屏幕一样，后面还有很多东西。（蔚来）第二代平台有1016TOPS的算力，可以支持VR设备的算力分配，可以实现更加丰富的内容场景，ET7和ET5都会做好准备，坐姿舒服、音场效果佳、灯光合适、有源源不断的电源，这时候眼镜本身就发挥作用了，可以提供更好的全景体验。”也就是说，在蔚来ET5车内的专属空间上，我们将获得全感官剧院版的沉浸体验。

（蔚来联合创始人/总裁秦力洪先生）

总得来说，这款重磅发布的蔚来ET5，将标配超过100项舒适、安全、智能化配置，目前它也是蔚来起售价最低的车型，当然如果选择BaaS、 ADaaS及充换电服务，我们或许更能理解蔚来倡导的“让加电比加油更方便”这句话的内涵。

用一项计划，构建绿色新生态

如今，蔚来全国换电站总数已达773座，都说这700多座换电站就像是蔚来的护城河，同时蔚来目前已经布局了3348个目的地充电桩和3136个超充桩，更有超过四分之三的充电桩已经服务于其他品牌的电动车用户——让加电比加油更方便，是蔚来长期的目标，毫无疑问，蔚来正时刻践行着这一点。

在NIO Day 2021现场，蔚来宣布将于2022年持续布局充换电服务网络，全国范围内计划拥有超过 1,300座换电站，6,000根超充桩，10,000根目的地充电桩，并打通丝绸之路、西双版纳热带雨林等超过30条目的地充电路线。而面对随着蔚来车辆交付的基数扩大，换电站以及各种基础服务是否会受到压缩或面临紧缺的问题，蔚来联合创始人/总裁秦力洪先生自信且乐观地表示：“截至目前，蔚来平均每个换电站服务30次，而二代站的服务能力是每天312次，一代站服务能力是每天170次，目前没有太大压力。去年年底，蔚来约170个换电站，每天服务约一万次，这一年以来，蔚来车辆保有量翻了三倍，换电站也翻了一倍，服务压力反而变小了，因为我们这一年做的就是服务设施的超前部署。”

此外，蔚来创始人/董事长/CEO李斌正式宣布发起生态共建计划Clean Parks，未来3年投入1亿元人民币，支持全球自然保护地使用智能电动汽车、建设清洁能源基础设施，构建清洁低碳的能源自循环体系，守护生态系统的原真性和完整性。

结语

“2021年充满挑战，蔚来与用户怀抱积极、乐观的态度，共同成长。2022年，我们将持续加大对产品与技术的投入，加快服务网络布局，并进入更多市场。我们对此充满信心。”正如李斌所言，在这场岁末的盛大繁华落幕之时，我们能感受到蔚来正通过品牌服务体系、产品质量体系、充电换电体系等全方位布局，构筑了自己的美好未来，也将用户真正凝结在了一起。