作为美式经典肌肉车道奇挑战者（Challenger）在1970 年开始推出第一代车型，据统计总共生产了近77,000 辆，其中T/A车型是最为稀有，因为最终只有大约2,400辆驶出工厂。
道奇挑战者诞生的目的相当简单，在20世纪60年代福特野马（Mustang ）以及雪佛兰科迈罗（Camaro）的出现使得Pony Car车型市场相当火爆，克莱斯勒决定推出一款车型与之抗衡。
初代挑战者由同集团的普利茅斯Barracuda平台打造，设计师Carl Cameron将轴距加长了50mm，以获得更宽敞的车内空间。
第一代道奇挑战者有硬顶和敞篷两种车身样式可选，同时根据发动机的不同，划分了SIX、V8、T/A和R/T四款车型。
照片里这款车配备了340（5.5 升）八缸发动机，最大功率290马力，除了这款车以外在当年还有一款R/T（Road/Track）搭载最大功率335马力的V8发动。
到了1971年，道奇还在R/T车型上使用了排量为7L的Hemi发动机，最大功率更是达到了425马力，虽然这样的成绩现在来看不足为奇，但在50年前T/A车型的表现也是相当出色了。
虽然动力版本不是最强的但这辆车还有一个特殊的地方，它是一辆全黑版本，这样的配色最初的北美市场相当吸引人，至今仍然获得很多粉丝们的追捧。
我们可以看到这款车不仅有黑色车漆，还有黑色车轮以及黑色软顶。
据卖家介绍，这辆车的生产日期是1969年10月，是最为早期的版本，自1987年以来一直停放在老旧的车库中，最近才被人发现。
虽然尘封已久但车辆的整体状态非常好，甚至汽车上的大部分车漆都是原装的，但仔细看我们会发现这辆车也受到了很多锈迹的腐蚀，驾驶员旁的前纵梁、前地板等需要大幅度修复。
不过后地板、后纵梁和后备箱底板看起来依旧相当坚固。虽然敞篷活动软顶已经损坏了，但整体敞篷机构本身没有问题完好无损。
除此之外，汽车仍然处于相当完整的状态，唯一缺少的东西好像是挡泥板标志和行李箱盖装饰件。
引擎盖下的发动机仍然是原始的，可以肯定的是已经无法工作了，如果要启动我相信需要花费大量工作。
值得一提的是车身所有的标签和VIN 代码都完好无损，深圳汽车随附原始销售单和其他纸质证明文件都可以提供。
虽然这辆车需要经过大范围修复，但整体状态还是非常不错的，车漆甚至还是原车的这点就非常罕见。
对了，目前这辆车正在参加拍卖，截止现在出价已经达到了14000美元（约合8.9万元人民币）。
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