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特斯拉淄博举办“T-talk”,安全、充电、冬季用车三弹连讲

予墨Auto 6浏览 2021-12-24 IP属地: 未知

12月24日,特斯拉在特斯拉淄博授权钣喷中心举办了以“特斯拉的‘五星级’安全”为主题的T-talk线下分享讨论会。特斯拉讲师深入讲解了特斯拉如何贯彻对安全品质的执著,为用户提供全方位的安全防护,同时还带来了实用的冬季用车知识,以及特斯拉充电网络体系的讲解,帮助他们更好地享受智能科技打造的温暖出行和极速补能体验。

主被动安全 为安全极致守护

特斯拉在安全设计上有着非常严苛的高标准,在最新的美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)碰撞测试中,特斯拉全系车型均获得五星碰撞安全评级。其中,Model 3不仅获得NHTSA全五星安全评级、ENCAP全五星评级,还摘得了IIHS SAFETY PICK+顶级安全大奖。在美国政府的“新车评价项目”中,Model 3车辆比其测试的任何车辆受伤概率都低。

车身的刚性与结构,是衡量被动安全的一个重要标准。在T-talk现场,特斯拉和与会嘉宾针对Model 3白车身进行了深入探讨。Model 3车身采用钢铝混合材质车身框架、H形防撞结构和激光焊、电阻焊、铆接、涂胶等多种先进连接工艺,提升车身强度的同时,可有效降低车辆碰撞事故中车辆变形的风险。特斯拉还对A柱和B柱等防撞部位进行了补强设计,能有效减少偏置碰撞过程中车门框架的变形量。

Model 3白车身

电动汽车还要注重电池的防护。一方面,Model 3电池包内两根纵梁对传统传力纵梁进行替代,并采用1700Mpa的左右贯通辊压横梁,保证了碰撞力的有效传递,更好地保护车内乘客和电池不受挤压,提升电池安全。

Model 3横梁(马氏体钢)

特斯拉车辆还通过智慧赋能,主动守护用户出行。特斯拉《2021年第一季度车辆安全报告》中数据显示,在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中,平均每674万公里的行驶里程会出现一起交通事故。而美国NHTSA数据显示,全美道路交通中平均每78万公里即发生一起交通安全事故。特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全水平达到全美平均水平的8.66倍。

特斯拉在主动安全方面的超高安全性,主要体现在Autopilot自动辅助驾驶。目前所有的特斯拉车型都标配Autopilot自动辅助驾驶,该功能以计算机视觉为基础,配合车身遍布的先进传感器以及摄像头,能预知风险、提前预判,实施转向、加速和制动等决策,帮助用户将驾驶化繁为简尽量避免事故的发生。

随着自动驾驶功能的不断进化与完善,特斯拉车辆可以通过OTA空中软件更新而持续升级。未来,升级后的车辆将能在几乎所有情况下实现完全自动驾驶,为用户提供更智能、更安全的出行体验。

数据安全 保障每位用户隐私

今年9月,特斯拉CEO伊隆·马斯克在乌镇世界互联网大会上表示:“数据安全是智能联网汽车成功的关键,它不仅与个人利益密切相关,同时和整个社会利益息息相关。特斯拉乐见相关法律法规出台,加强数据管理。”

特斯拉对车主个人信息和车辆数据采用“合法合规、最小必要、公开透明”的收集原则,这也已经成为智能汽车领域公认目前最为严谨的数据收集方式。目前,特斯拉已在中国建立数据中心,所有中国业务所产生的所有数据,包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等,完全存储在中国境内,同时通过数据加密、鉴权、访问控制等技术手段确保存储安全。

完善数字环境治理、推动网络空间命运共同体建设,共同构建利益共享、责任共担的数字化未来,成为越来越多的企业责任。正如马斯克所说:“我认为数据保护不仅仅是一个公司的事情,应该由整个行业共同努力来完成。我们正在与监管机构通力合作,寻找数据安全的最佳解决方案。”

冬季用车 开启过冬“温暖模式”

本次T-talk活动,特斯拉讲师详解了特斯拉车辆如何以技术破局,为用户带来超越燃油车的冬季用车体验。

特斯拉以“御寒神器”热泵技术让每一点热量都有价值。特斯拉热泵系统在传统热泵的运行原理基础上,经过巧妙设计,能够充分利用外界自然能(空气)、电机与电池的余热来进行制热,效率极高。

特斯拉热泵技术

得益于此,特斯拉车辆在寒冷天气下能够快速升温,提升冬日座舱舒适度和续航里程、降低充电时间。同时,由于特斯拉车辆的热泵空调被纳入整车质保,无需额外维护,能够帮车主省下大笔维保费用。

特斯拉讲师还带来了很多冬季用车窍门,比如检查胎压、更换冬季玻璃水、使用“路线规划”功能提前预热电池提升充电速度、选择舒适加速模式防止提速过快等等,帮助车主更好加安全、舒适地“过冬”。

充电无忧 充电网络提振冬季出行信心

作为新能源汽车领域先行者,特斯拉不断让充电场景更加多元化,以满足用户日益增长的补能需求。自2014年起,特斯拉就开始为全国用户打造“以家庭充电桩和超级充电桩为主,目的地充电桩为辅,第三方充电桩和通用移动充电器为补充”的完备充电解决方案。

在2016年国家电网和第三方充电桩大面积铺设前,特斯拉就开始采取城市站点和长途站点同时布设的原则,根据用户需求频率在热门商场、餐厅或离高速公路口较近的地方布局超级充电站,让用户随时可以补能,极大地提振了用户电动出行的信心。特斯拉还为用户提供“时刻在线”的充电相关服务,坚持充电车位24小时专用和对外开放,并致力于实现市区站点没有拥堵、长途网络在全国范围内高速公路和一级公路接近全覆盖。

自2014年特斯拉山东省首座超级充电站在青岛落成后,特斯拉在山东已建成39个超级充电站、278个超级充电桩,全面覆盖山东省16个地级市,并于2021年9月正式完成超级充电站在山东省的全覆盖。7年多来,特斯拉在山东的充电网络已为车主提供了超过5万次充电服务,充电里程接近1000万公里。

一直以来,特斯拉将“以安全为先”的设计理念体现在特斯拉每款车型上,全方位守护车主的出行安全。特斯拉在淄博举办安全、冬季用车及充电T-talk主题活动,展现出对用户出行体验的高度重视。相信在特斯拉的努力下,特斯拉车主将一如既往地享受安全、智能的驾驶体验,享受更温暖的冬日出行生活。

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