随着电动化、智能化时代的到来,“把车开到商场里”成为了新势力笼络消费者、提高知名度最好的选择,因此近年来进驻商业圈、生活圈就成为各家传统车企加入新能源市场争夺战的重要一环。12月25日,凯迪拉克纯电IQ空间在百联南方购物中心正式开业,此举之所以能够从豪华品牌年末一波集中发力中脱颖而出,在于这不仅仅是一家“商超店”,而是凯迪拉克在“宠粉”创新上的一次重要突破。
说起坐落于上海人口第二大区——闵行区最接近市中心的“莲花路商圈”,这里周边居民区十分密集,拥有地铁一号线莲花路站(曾被戏称为上海最简陋的地铁站之一,不过如今已“旧貌换新颜”)配套及20余条公交线路,其消费潜力之巨大是任何商家都无法忽视的。
为了提升南方商圈的竞争力,闵行区政府将这里规划提升为能级更高的“商务及商业功能集聚的上海西南地区商业中心”,新生代购物中心上海中庚·漫游城的开幕(2017年)、百联南方购物中心2区升级改造(原南方友谊商城)的完成(2019年)、啦啦荟城的落成与试营业(2021年底),日益多元化、年轻化的莲花商圈正在加速迭代更新,新模式与新服务新体验不断涌现。而凯迪拉克纯电IQ空间的入驻(包括长宁来福士与百联南方商城),其中不乏正在向“策展型汽车服务商”转型的百联集团的大力支持。
在此之前,凯迪拉克纯电IQ空间已经覆盖上海、杭州、南京、郑州、广州5座城市,在上海的北外滩来福士店、前滩得乐坊店、长宁来福士店也于先期开业。作为沪上第四家“商场店”,凯迪拉克纯电IQ空间百联南方店并不只是拥有优越的地理位置、该商圈最大的店面空间(530平方米的独立双层空间),其更大的亮点在于除了能为用户带来看车、选车、订车的一站式品牌体验之外,还拥有一个充满惊喜的IQ Lifestyle空间。
实际上,许多第一次来到凯迪拉克纯电IQ空间的预订用户,都对二楼的IQ Lifestyle空间大为赞赏,纷纷表示其精致明快的设计、舒适优雅的陈设、贴心的服务体验,已经与蔚来这样以“极致服务”著称的新势力品牌不相上下。
已经是近二十年驾龄的油车车主的李先生(化名)就坦言,之所以会成为凯迪拉克首款豪华纯电SUV——LYRIQ的预订用户,首先当然是因为这款产品第一眼就给人带来充分的豪华感与科技感,让人觉得“这才是豪华电动车应该有的样子。”
基于奥特能电动车平台打造的凯迪拉克LYRIQ,拥有超过650公里的CLTC续航里程,并支持全生命周期快充,10分钟充电即可续航96公里(其首座尊享超充站已落户上海北外滩来福士广场B4层)。
与此同时,奥特能电动车平台兼容了通用汽车最前沿的智能化和网联化技术,而全系标配33英寸环幕式超视网膜屏,像素密度达到271PPI的行业顶级水平,比iPad Pro像素密度还要高,让该车在娱乐化、智能化功能的搭载上充满了无限可能。此外,增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统也是LYRIQ的亮点之一,许多慕名而来的消费者都对其跃跃欲试。可以毫不夸张地说,这就是有史以来最聪明的凯迪拉克车型。
而让李先生倍感兴趣的,则是凯迪拉克纯电IQ品牌提出的用户理念:“像我对凯迪拉克还是有一定感情的,如果能够通过(产品与品牌)共创让更多人喜爱这个品牌、成为朋友,我觉得是很有意思的事情,一定会享受其中。”
据了解,针对电动车用户的全新消费习惯,凯迪拉克将以LYRIQ为起点,在现有经验基础上与用户直联,共同探索全新的、本土化的“共创”模式,从售前、售中到售后的拥车全生命周期,为用户开创与传统燃油车时代不一样的豪华服务体验。《汽车通讯社》获悉,除了线上社群之外,凯迪拉克将来会依托纯电IQ空间南方百联店这个“舞台”,为广大用户带来更多极具参与感和归属感,甚至由用户共同参与策划的各种活动。
值得注意的是,凯迪拉克纯电IQ空间南方百联店开业当天,凯迪拉克IQ品牌的用户运营负责人与每一位预订用户就产品、服务体验的感受和看法进行面对面的交流,这种积极、开放、坦诚且极富亲和力的态度,在当下加紧转型的传统豪华品牌之中也是令人印象深刻的。
按照规划,凯迪拉克LYRIQ将于2022年年中陆续交付,利用从现在算起的半年时间,凯迪拉克将如何带来超越用户想象的产品体验(尤其是娱乐和智能科技方面)?同时如何开创豪华电动车生态共创的全新境界?这些无疑值得新能源汽车市场和广大消费者翘首以待。
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