阳哥用车记：一位都市精英与凌放的天作之合

早晨 6 点，停车场发动机的轰鸣声开启了一天的忙碌， 31 岁的阳哥是某上市公司的业务主管，事业有成，家庭和美，过着很多人羡慕的生活。明年年后全家即将搬入深圳的新居，算是完成了人生的一个小目标。

来深圳这几年，阳哥也感慨生活的变化之大。大学毕业时怀着对于新鲜事物的探索来到深圳，初到此地，陌生的环境和复杂的人际关系让他产生犹豫，住着并不大的出租屋和吃到腻的猪脚饭，阳哥开始思考起到底为了什么来到这里。

生活的压力使他身体也产生了不好的影响， “ 我刚来深圳的时候很瘦的，现在体重要不是控制还能更胖 ” 阳哥说到。但对于生活，阳哥的心态倒是保持的很好，每周闲暇时去爬山是他从上学时养成的习惯， “ 当爬到山顶时，俯瞰山下真的能感到疲劳在逐渐消失，整个人心情都舒畅很多。“

而阳哥对于自己的工作同样十分上心，在公司摸爬滚打了几年之后，通过自身熟练的业务和社交能力逐步被公司提拔，来到了管理岗位。

热爱生活的他在闲暇之时经常与家人朋友一起外出游玩，但公司十年车龄的轿车，油耗高、车身抖，阳哥的使用感受并不太好。另外最要命的一点是，这台车挂的是外地车牌，在深圳使用容易受到限制。尤其是开着它去谈生意时，经常造成不便。于是，购车计划很快被提上了日程。

火速订车 迎来一汽丰田凌放

前不久，他从网上了解到一汽丰田凌放已经上市，动感的外观设计正合他的胃口，配置和价位也符合他的实际需求。他立马杀到一汽丰田 4S 店，试驾的感受让他十分满意。带着商人对效率的追求，试驾结束后他就拍板买下了一台 2.5L 双擎版，并且不到一周就顺利提车。

在试驾之前，阳哥最满意的就是凌放的外观和内饰，凌放的外观让阳哥感觉到了与其他丰田车型的明显的不同，整个前脸设计兼具运动和时尚感。

凌放车侧完美融合了轿车和 SUV 的风格，既具备 SUV 的高离地间隙特点，同时它的车身长度更长，搭配柔美的腰线设计，呈现出轿车的修长姿态。LED 大灯和梯形进气中网完美融合，侧面和尾部造型拥有更强的视觉冲击力，运动之外彰显气势。

尾部造型设计是阳哥最为满意的，丝带式贯穿尾灯以及下保险杠镀铬装饰件，营造出纤薄锋利的视觉效果；转向灯、后雾灯、倒车灯下移至后保险杠，配合双边双出的排气管，凸显出尾部的层次感，更能彰显运动气息。 

内饰的提升更为直观，整个车厢在身体接触到的部分都有了大面积的皮质包覆，内部在细节方面有了更多豪华属性的点缀。

烤漆、镀铬饰条、软包皮革等多元化的材质组合，整体设计更有层次感。

相较阳哥开了十年之久的轿车， 12.3 英寸的全液晶仪表盘和中控屏让他感觉车内科技氛围简直是脱胎换骨。最新的丰田智行互联系统融入了更多本土化的功能， QQ 音乐、在线新闻、智慧停车等一系列功能的加入，让阳哥的手机可以暂时”休息“。 

提到手机，阳哥说以前出门基本都是在用手机进行导航，很麻烦。凌放现在的车机就内置了百度导航系统，语音识别地址准确率极高，动动嘴就能轻松规划路线，而且凌放的这块屏幕的显示效果比手机好上不少，不仅有横置宽屏特有的信息显示全面的优势，而且清晰细腻色彩丰富，非常养眼。

1000km 用车感受 燃油经济性和动力、静谧性出人意料地好

阳哥每天上班的路程是 18km ，也就是往返 36km ，凌放搭载的最新 THSⅡ 双擎混动系统让他驾驶起来十分轻松。

初尝混动车的滋味，阳哥对凌放双擎版表现出来的动力性和燃油经济性赞不绝口。从一台十年车龄的 “ 油老虎 ” 突然换到最新款的混动 SUV ，这样的感受一点也不奇怪。

前不久周末，阳哥刚和家人出门自驾游，妻子对凌放的隔音效果十分满意。当我问及为什么时，阳哥答道，行驶的时候噪音很小，起步阶段基本是用电驱，家人满意的主要原因是因为没有因为车辆噪音打扰到小宝宝睡觉。说到这里，阳哥憨厚一笑，俨然幸福奶爸模样。

经过一段时间的磨合，阳哥能够熟练地掌握凌放双擎版的性格车辆纯电驱动时非常安静，发动机介入时感受很轻微。驾驶时主动切换合适的模式，动力循序渐进，无论在任何速度区间，都会有很好的动力响应。

更重要的是， THS II 双擎混动系统的 “ 发挥 ” 十分稳定，无论何种工况，油耗都能保持在较低的数字，尤其是在阳哥每日所经历的通勤、堵车等路况，其油耗优势相较于纯燃油车更为显著。

阳哥提车之后，主要用来日常通勤和周末自驾游，各种路况都有过经历，在这样的综合用车场景下，这台凌放当前的百公里平均油耗保持在 4.4L ，完全出乎阳哥的意料。

凌放所装备的 E-Four 四驱系统对扭矩分配的控制更细致，提升操纵稳定性的同时能够显著降低能耗。同时扭矩分配量会显示在多功能信息显示屏上，运转状态可随时查看确认，日常驾驶更加稳定安心。

阳哥对于凌放的底盘表现也提出赞赏，对于路面上的小石子和接缝过滤的非常彻底，没有琐碎的振动，同时底盘厚重感表现得不错。得益于更多隔音材料的应用，车内来自底盘的噪音被隔绝得不错。

从最初的第一眼选车 变成现在的爱不释手

阳哥承认，当初选择凌放双擎混动，既是被凌放第一眼打动，也是急于换车的“情急之选”。但一个月来的朝夕相处，已经让阳哥越来越离不开这台车。除了舒适性和燃油经济性这两个“大杀器”，这款车还有很多地方让阳哥喜欢。

比如说空间，阳哥自嘲自己身材比较宽大，但凌放优化十分不错的内部空间让他坐在后排都感觉非常舒适，平时也能让乘客十分舒服地坐在后面。再比如车门的开口角度非常大，便于上下车，后排乘坐舒适度也让家中的亲人非常满意。

凌放的储物空间也十分丰富，前排杯架可以根据不同的杯子高度调节深度，无论是冬季的热咖啡还是夏季的听装冷饮，都能得到妥善的存放。

可调节杯架深度

其次凌放在扶手箱里设计了专门的储物格，这让阳哥平时能够肆无忌惮地在车里放置手机、钱包、饮料等。

前排中央扶手箱

凌放的后备箱上层与后排座椅放倒后形成可拓展的全平储物空间，且后排座椅可以 4/6 比例放倒。阳哥自驾游出行，凌放都可以毫无压力的应对。

同时，凌放后备箱下层以及两侧还有小储物格，可以放下更多零碎的物件，这也在一定程度上增加了储物空间的实用性。

此外阳哥对车辆各方面配置也比较重视 ，要说最满意的配置，对阳哥来说那一定是全新一代 Toyota Safety Sense 智行安全系统，对于他来说无论做任何事情安全才是第一位。

在平时阳哥车内五人满载的时候，后方视野会受阻，他也特意说凌放搭载的流媒体后视镜特别实用，可以有效避免这一问题。当自驾游离开城市时，难免会驶过一些夜间低照明地区，此时，流媒体后视镜也可以更清晰地呈现出驾驶员后方的影像。

另外，作为音乐发烧友，阳哥对于音响的追求比较高，凌放配备的 JBL 音响完全能够满足他的日常需要。

深圳炎热的夏天对于车内乘客的考验非常大，凌放配备的通风、加热座椅阳哥也给到了很高评价，在以前老车上完全不敢想的配置如今自己的车上也有了，对于热爱生活的他来说也是具有实用性的配置。

前排通风、加热座椅

值得一提的是，凌放搭载了调光全景天窗，家人乘车时，想欣赏阳光就调成透光模式，想休息时就调成半透明的调光模式，语音或者一键即可完成操作，特别让阳哥有妥帖照顾家人的成就感。

另一件让阳哥比较意外的事情，是路上经常有人来问他：这是丰田的什么车，以前没见过？每当这个时候，他都觉得自己这款车非常与众不同。

最后阳哥说，开上一汽丰田凌放双擎版之后，自己的驾驶习惯不知不觉地变得更加“佛系”，有时候很自然地开始悠闲放送地行驶。

要我说这也并不奇怪，在一台安静舒适的混动车里，承载着自己与家人的快乐，人当然也会变得不急不躁。明年年后，阳哥一家即将搬进深圳的新房，让家人过上更优质的生活，是他最大的梦想。很显然，他朝着自己的梦想又迈进了一步。