消费升级的趋势下，品牌向上变成了所有汽车品牌共同的话题，而对于传统豪华品牌来说，它们多年累积下来的品牌内涵就变成了它们独有的优势。但是，对于传统一线豪华品牌来说，他们除了价格很高之外，也难免会显得随大溜，缺少个性，并且一些传统消费者的潜意识中仍然会存在“买BBA太高调”的问题。
所以，面对越来越多的二次消费群体，二线豪华品牌的中型SUV就变成了他们的选择，这部分车型既有面子又不缺实用关键是还有很强的性价比。那么，BBA之外，豪华品牌中型SUV市场还有哪些好选择呢？
林肯航海家
作为林肯“三年国产三款新车”战略的最后一台SUV，国产航海家自上市之后，就受到了不小的关注。从产品力的角度来看，这款车无论是设计用料，还是性能体验方面，都足够“豪华”。
国产之后，林肯家族一直遵从“豪华 自有其道”的品牌内涵。所以，在内外设计上，反映了出了和BBA截然不同的美式豪华理念，外观层面，航海家采用了林肯家族式的设计语言，大面积的镀铬格栅充满了美式豪华感，内饰处游艇理念的设计也体现了与生俱来的豪华感，无论是设计还是用料都有着很强的高级感。
和设计一样，在动力这一块航海家也有着自己的独到理解。除了入门就2.0T高功的设置之外，航海家还保留了2.7T V6发动机，这也让它成为同级乃至同价位唯一一款采用 V6发动机的SUV，322马力与500牛·米最大扭矩，可以在任何时候都让驾驶者足够从容，这样内燃机的动力畅快感，在如今电动化时代，真的是“且买且珍惜了”。
沃尔沃XC60
和航海家的美式豪华一样，来自北欧的沃尔沃XC60向来追求的也是一种独特的“豪华感”。在对于豪华的诠释上，沃尔沃XC60同样用“设计”和“安全性”以及不错的动力来进行表达。
设计层面，沃尔沃这套经典的“雷神之锤”+“维京之斧”的设计仍然十分耐看，和如今市面上一股脑强调大的车型相比，沃尔沃XC60没有经过加长的车身比例看起来十分协调，车身紧凑动感，独有自己的一番风味。
今年，沃尔沃XC60迎来了中期改款车型，新车除了在配置上进行了调整之外，最重要的就是全系加上了48V轻混系统。这套系统的加入对于整车的电气化辅助、启停工作优化的效果十分强烈，可以让车辆在启停时的抖动变得更小，几乎察觉不到，对于整车的行驶质感都有较大的提升。
理想ONE
看到理想汽车，可以一些人会有些惊讶，理想什么时候变成豪华品牌了？但实际上，虽然理想汽车诞生不久，但是它的定位的确是中高端的智能汽车品牌，而如果从产品端看，理想ONE其实也足够撑的起“豪华”的名号。
今年，新能源市场竞争进一步加剧，临近年终的时候，理想交出了一份另所有人都不可思议的成绩单。根据中汽数据终端零售数据显示，理想ONE 11月以13438台上险量成绩，蝉联中大型SUV冠军，也是中大型SUV上险量榜单唯一的新能源车型。
理想ONE从上市之初，就定位为奶爸车。作为一台奶爸车，理想ONE在空间和乘坐舒适性方面有着极致的理解，6座模式、后排电动调节，座椅带有按摩、加热等一系列功能都充分满足了一台家庭用车的必要因素。
而在智能化和动力系统层面，理想ONE开创性的三屏设计让家庭成员在车内就可以充分享受到科技所带来的乐趣。今年年度改款的理想ONE，更是在之前比较薄弱的智能驾驶方面进行了升级，升级后的理想ONE在智能驾驶方面也走到了第一梯队；而针对续航，新款车型通过增大油箱来使得NEDC综合续航里程达到了1080公里，真正做到了没有续航焦虑。
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