广汽本田多面开花 销量达78万辆
虽然，广汽本田与东风本田2021年销量成绩相比2020年均有所降低，但2万多与5万多的浮动，在缺芯浪潮的压力下也算正常，展现了两本的实力所在，所谓稳字当头。
以广汽本田为例，轿车阵营获得销量348467辆，充分展现了广汽本田在轿车市场的优势所在。其中，雅阁依然是品牌最大的销量来源，仅12月就售出20460辆，全年售出201301辆。之所以如此受欢迎，或许跟全新雅阁的上市离不开关系。不仅上市前的终端销量有一段猛增，新雅阁上市后，总订单量也已超10万份，妥妥稳居合资品牌B级轿车前列。
此外，飞度也为轿车销量做出了不小的贡献，共售出了96326辆，同比增长53.8%；而全新紧凑型轿车——型格上市两周也获得了超过1万辆的订单。
当然，广汽本田SUV阵营的表现更为惊人，以缤智领衔的产品矩阵，全年累计销量为382671辆，同比增长5.8%，实现了对轿车阵营的超越。其中，缤智在2021年度的销量达到了173870辆，同比增长15.6%；皓影则是斩获销量166240辆，同比增长6.5%。而品牌旗舰级SUV的冠道，全年也售出了40048辆。
值得一提的是，随着MPV市场在去年的火爆，奥德赛也顺应吃到了市场红利，销量超过了冠道，卖出了43366台。此外，广汽本田锐·混动联盟在去年的表现也值得称赞，共售出117642辆。这其中，全系搭载混合动力的奥德赛贡献颇多，同比增长2.6%。
CR-V王牌依旧 东风本田锁定厂商保值率第一
东风本田方面，CR-V依旧是整个品牌的王牌车型，全年终端销售了222325辆，月均销量接近2万辆。不仅如此，在与老对手一汽丰田RAV4荣放的竞争中领先2万辆左右，基本锁定2021年合资SUV销量冠军。
此外，XR-V的成绩也十分出色，作为一款小型SUV，销量达到191417辆，同比增长13.8%。不仅成为了小型SUV年度销量冠军，还在品牌内部竞争中超越了思域，排名第二。不过，思域在2021年迎来了换代，成绩虽然有些下滑，但也完成了166127辆，成为了品牌轿车阵营的王牌。
其他车型方面，艾力绅与奥德赛一样，同样吃到了MPV市场红利，在2021年全年终端销售52214辆。
值得一提的是，之所以东风本田能在保持如此之高的势头，很大程度上因为这些王牌车型的保值率极高，所以深受消费者喜爱。在它们的加持下，东风本田一举拿下了2021年“J.D.Power厂商保值率No.1”的称号。其中，CR-V获得了紧凑型SUV保值率第一名；XR-V荣获了小型SUV保值率No.1；艾力绅也成为了MPV保值率冠军。
值得一提的是，东风本田在电动化领域也有所建树，电动化家族全年终端销量为137341辆，同比增长了47%。
写在最后：
总的来说，2021年，在各大厂家深受缺芯困扰的大环境下，本田在中国市场的两家合资品牌表现稳定，并没有出现大幅度销量滑坡，甚至个别车型还迎来了增长，出乎了很多人的意料。所以，随着2022年芯荒的缓解，以及两大本田在电动市场的耕耘，我们有理由相信他们的市场表现将迎来增长。
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