细数凯美瑞的换代之旅，大概是从2018年上市那一代开始，第八代凯美瑞被打上了年轻化的标签。当然，在消费趋势趋向于年轻化的发展势态，凯美瑞的换代可以说是成功的。
换句话说，凯美瑞的每一次换代可以说是顺应当下消费趋势的主流产物。近日，根据海外媒体的信息披露，凯美瑞这一款车将有望在2023年迎来全新改款的换代产品，目前新车正在处于研发的阶段之中。
而丰田官方在前不久也公布了全新一代凯美瑞的实车外观设计，相较于现款在售车型而言，新车采用更加凌厉的设计语言。
前大灯总成变得更加犀利，衔接中网镀铬饰条，拉伸前脸横向视觉宽度的同时也使得前脸视觉呈现十分未来科幻的既视感。另外，大尺寸的网状格栅取代了下包围的设计，在前脸元素的设计理念上与丰田赛那颇有相似之处。
车身侧面并没有采用太过笔直的线条来来勾勒，不过车身与车窗的比例使得全新一代凯美瑞呈现出略显成熟的“厚重感”，不同于现款在售车型偏向年轻运动的姿态。
不过车身侧面的最大亮点来自于数字影像的电子后视镜，也使得车身侧面更具未来科技感。但我们都知道由于政策法规的问题，目前在海内外大部分地区对于电子后视镜的使用还未普及，因此未来量产车的形态是否会有电子化后视镜亦或是传统后视镜这一点还不得而知。
车尾采用溜背式设计，而犀利修长的尾灯加之后翼子板的折线处理，使得全新一代凯美瑞在设计理念上有种雷克萨斯“日系豪华”的高级感。
下包围采用大尺寸的镀铬包围设计，从图中能看出银黑色的包围设计有种渐变的视觉效果，十分新潮，加之隐藏式排气的点缀让车尾看起来就像是一台全新的电动车。
目前从官方所披露的消息来看，海外媒体猜测全新一代的凯美瑞并不会向电气化的发展，依旧将是丰田竞争传统燃油市场的车型之一。原因是在早些时日的丰田举行的全球电动车战略发布会当中，并没有展示来自丰田品牌的纯电中型概念轿车。
所以在动力部分，全新一代凯美瑞将继续采用TNKA-K平台打造而来，继续搭载THS油电混动系统。至于有关动力的具体信息还有待官方进一步的公布，相信全新一代凯美瑞经过动力调教上的升级，会带来更加出色的动力质感以及节油经济性。
此次的全新一代凯美瑞设计实车的亮相可以被看作是概念版本，内饰座舱也暂未公布，未来的量产车型在设计、配置等方面与当下亮相的概念版本能有多少得以保留，这很难说。不过从概念版本的形态来看，全新一代的凯美瑞值得我们期待。
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