大部分人对于汽车消费，依旧是身份属性大于工具属性的消费选择，在这个趋势下，大多数人买车都越看越贵，本来预算20万左右结果最后花了40万。而使用一段时间后却叫苦连连，后悔当初的不理智。那买车的预算或者价格到底多少才合适呢？有一种算法是，你买得起的车价约等于家庭年收入结余的1-2倍较为合适。
雷凌有三款动力车型可以选择，分别是最高功率到89KW的TNGA1.5L车型、85KW的185T车型及90KW的双擎车型。喜欢速度与激情建议选择185T运动版，它使用的是D-4T缸内直喷涡轮发动机，搭配S-CVT手自一体模拟10速变速箱，能带来极大的驾驶乐趣。
颜色方面，雷凌可以提供9种车色选择，不管是20岁还是40岁，无论是小姐姐还是稳重的中年人士都可以从中挑选出自己喜欢的颜色。像年轻一点的朋友可以选择赤焰红的运动版，激情之中体验速度所带来的快感。稳重的中年人士可以选择墨晶黑颜色的双擎版，既有稳重感又不失朝气。
目前在售款的2022款雷凌的外观依旧遵循“双造型”路线，呈现出不同以往的炫酷和个性，尤其是前脸部分。其中一种造型版本的车标LOGO内嵌于格栅之中，不规则样式大灯处于格栅两端，并与该格栅融为一体。视线下移，还能看到大嘴式格栅，格栅内部的中网采用网状式设计，辨识度还是挺高的。
另一种造型版本的车标LOGO被设计在机盖前沿，与扁平造型格栅融为一体的大灯，内部四边形的灯带变更呈细长线条样式，带来更凌厉的视觉效果。视线下移，可以发现大嘴式的下格栅并没有缺席，不过中网看着更运动了，左右两端也搭载大尺寸黑色中网，整个车头运动感更加强烈了，适合年轻人。
其实，2022款雷凌着重在智能领域提升。其中，针对行车安全部分，雷凌提供Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），可借助毫米波雷达、摄像头等设备，实时监测车辆的行驶状态以及周围的路况，还可以实现大灯自适应调节、监测车道是否偏离，识别与前车间距等等，比如在夜间行驶遇到对向走来的行人，或者是对向行驶过来的车辆时，很多人可能会忘记切换近光灯，而此时雷凌就会自动把远光灯调整为近光灯。
当然，安全部分也不仅限于智能科技。可以看到雷凌配有8气囊，这在10多万的轿车中相当少见，像思域、速腾(配置|询价)、还有其他国产车型身上，都很难看到有8气囊，可见雷凌在主被动安全方面确实很硬核。
而多媒体功能方面，在雷凌提供的中控屏里，有内置“丰云悦享”车载互联系统，可以通过说话的方式控制空调、电话、多媒体等功能。不仅如此，雷凌还可以远程控制、紧急道路救援、远程故障诊断等等。另外，2022款雷凌还配备了远程空调功能，也就是说在夏天、冬天的时候，开车出门前就可以在手机上远程把空调打开，等到上车的时候，车内温度正好适宜，夏天坐进车内也不会觉得太热，冬天坐进车内也不觉得冷，堪称“中级车的智能标杆”。
至于动力方面，基于TNGA构架打造的雷凌，动力很可靠，分别提供 1.5L、185T、1.8L HEV三大动力，前两款均为纯燃油版动力，且匹配模拟10挡CVT变速箱，分别带来121马力和116马力的最大功率。而1.8L HEV动力版本则是油电混合版，油耗很低。比如纯燃油版雷凌的油耗才5L出头，而油电混合版车型的油耗则低至4L，相当于在满油能跑1000KM，用车成本在同级别车型中算很低的。
最后，广汽丰田雷凌能被国人捧红，除了与这款车的内外设计时尚，智能科技领先，安全性出色等方面有关，还与雷凌的高性价比有关，售价仅10来万，比速腾、思域等合资轿车划算。关键雷凌还提供双造型，提供3种动力，丰富了人们的选择性。不过我猜很多人都会因为雷凌的可靠性品质以及低油耗而选择它，毕竟满油能。
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