最近,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了一则汽车召回公告,从文件中我们了解到,此次安全问题需要召回的车辆是2021以及2022款布加迪Chiron Pur Sport 车型。
布加迪官方也注意到这件事,预计车主们将在本月收到官方邮寄的召回通知,并且官方表示如果没有收到,那么可以通过电话联系布加迪客户服务以进行免费的轮胎更换。
根据NHTSA的文件,布加迪在去年9月对其Pur Sports原型车进行检查的过程中发现了这一问题,在咨询了米其林之后,确定了有问题轮胎的批次,因此也确认了部分受影响的普通版Chiron车型。
具体召回原因是,当布加迪Chiron Pur Sport的轮胎在使用行驶超过3000公里以后,经过米其林特殊打造的Cup 2 R后轮将会开始出现裂痕,出现裂缝后可能会导致“轮胎压力迅速下降”。
这种事这对任何汽车来说都算得上重大的安全隐患了,更不要说是一辆重达两吨的超级跑车,想象一下如果你以它最高时速 218 英里/小时(约350公里/小时)行驶在高速公路上行驶时,爆胎会发生什么呢?
布加迪Chiron Pur Sport于2020年日内瓦车展发布,全球限量发售60辆,起售价360万美元,这款车在2020年秋季开始生产,2021年1月第一辆新车开始交付!
作为布加迪Chiron的升级版本,外观上前车灯下面的进气口变的更大,马蹄形状的格栅变宽,后挡泥板上面的位置新增了比较大散热装置,钛合金的排气管,固定尾翼取代之前的可以调节尾翼。
动力上,布加迪Chiron Pur Sport搭载8.0升W16发动机,最大功率1500马力,峰值扭矩1600牛·米。
经过对变速箱的重新设定后,布加迪Chiron Pur Sport的加速性能再次提升。其百公里加速时间仅为2.3秒,加速到200公里/小时用时5.5秒,加速到300公里/小时用时不到12秒。
布加迪给出的解决方案是为车主免费更换全新的后轮胎,并且车主无需支付任何费用。
作为价值百万美元的超级跑车,此前我们也通过询问相关人士,特别介绍过布加迪Chiron的日常使用成本和维护费用。
作为日常易损件布加迪Chiron更换轮胎的周期在16-18个月,可以选择倍耐力Winter Sottozero 3、米其林全季Pilot Sport PAX和米其林Pilot Sport Cup 2 XL,均为专用轮胎,每套售价7,984美元。
想要获得最佳加速效果,可以选择最贵的米其林Pilot Sport Cup 2R TR轮胎,每套售价为41,919美元。对了,如果你想满足下个性化需要,想把轮毂也换掉,每套轮毂的起售价为49,904美元!
布加迪表示,此次官方召回和该车使用的米其林轮胎存在设计缺陷有关,拥有更强动力的Chiron Pur Sport车型更是重点对象。
据悉,该车在全球范围内已经交付了60辆,布加迪表示,普通版Chiron车型行驶4000公里、ChironPur Sports行驶3000公里(或1.5年)后,轮胎可能会出现裂缝。
布加迪警告说,如果轮胎已经行驶达到4000公里或1.5年的车主在更换全新轮胎之前,不应该继续驾驶车辆。由于这种情况,官方表示目前正在生产的汽车已经暂停交付,根本原因分析仍在分析寻找中。
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