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春节购车优选项!岚图FREE实力诠释电动出行最优解

乐逗汽车 2961浏览 2022-01-15
春节购车优选项!岚图FREE实力诠释电动出行最优解


引言:从去年8月开启交付以来,岚图FREE市场销量一路快速攀升;刚刚过去的12月份单月劲销3138台,强势挺进国内高端电动SUV市场销量前四!

农历新年将至,相信你周遭也有不少亲戚朋友,有春节前购车的打算。

电动车还是油车

就我们家而言,前几年买的第一台车,是一辆10万元出头的紧凑级燃油家轿代步车。

目前开了也有几年了,虽说还远没有到淘汰“报废”的地步,但由于对生活品质的追求有了一定提升,家里也寻思着购买一台装载性和通过性更高、同时也相对高端一点的SUV。

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按照以往买车的思路,三十多万的预算,可以选择的燃油SUV确实还挺多,甚至也能买到BBA等豪华品牌的一些产品了。但斟酌再三,我和爱人达成了共识:

这年头买车,完全可以与时俱进一点,购买一台更加节能环保的新能源电动车!

事实上,根据我们自己的切身观察,这两年即便像武汉这样的“非限行限购”城市,马路上悬挂绿色牌照的新能源汽车,越来越多。

什么特斯拉蔚来、理想、小鹏、岚图等,能见度还是蛮高的。

就连我们所住的小区里面,也不乏Model 3(参数|询价)、ES6、理想ONE(参数|询价)等一些“网红”电动车的身影。

这些真实可见的现象和案例,也更进一步坚定了我们选择新能源电动车的决心。

经过前期的了解和对比,并结合我们的实际购车用车需求,最终我们锁定了——岚图FREE纯电版。

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下面结合我们自身的实际选车、试驾心得,给大家做一些分享和参考,为什么在这么多的新造车电动车品牌和车型当中,我们选择了岚图FREE。

特斯拉蔚来理想,还是岚图

需要指出的是,特斯拉、蔚来、理想,包括今年也将推出中大型电动SUV的小鹏,它们都挺好。

毕竟无论是品牌知名度,还是市场销量,有那么多的人知道并选择了它们,某种意义上已经证明,起码它们都有几把刷子。

当下的国人消费者,尽管整体的汽车消费意识和认知度,还有较大提升空间,但真金白银投票,大伙儿也没那么傻。

但萝卜白菜各有所爱,每个人和家庭在选购车辆时需求不同、看重的点也有很大差异性。这些都无可厚非。

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就我们家而言,一开始也关注和了解了下特斯拉、蔚来、理想等几家车企在售的相应产品,但综合权衡和对比后,还是觉得岚图FREE和我们的需求更加的匹配。

首先看看特斯拉。

Model 3就不说了,如果我还没有结婚或者没有生娃,仅仅考虑自己或者小两口的用车需求,毛豆3当然很帅气挺不错。但它和我们家的第一台车一样均为轿车,装载性、通过性的环节就被排除在外了。

Model Y(参数|询价)呢,之前在马路上遇到过实车,我还紧随其后追着看了很久,我爱人直接来了句,“比Mode 3丑太多,车身比例不协调,从后面看像‘驼背’了一样!”

也是,大伙儿也都清楚,Y本来就是在毛豆3的基础上“拉条”而来,整体的线条比例不协调匀称,不足为怪。

再结合我们一个朋友前年买了Mode 3,过去这两年没少听她吐槽,“被割韭菜”的感觉,香菇蓝瘦!我们也就更加的释然了。

至于蔚来,我们两口子倒是高度统一地很快做了排除,并不是ES6不香,只是蔚来这个品牌的调性决定,它们家的产品“品价比”在国产热门新势力中,没有品价比可言。

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蔚来习惯了高举高打、以及“烧钱”搞营销包装等虚的东西,所以售价层面“羊毛出在羊身上”,我和爱人的性格总体还是相对务实。所以蔚来的话,很简单,你买我推荐,我买我不买。

最后一度让我们有些纠结的,恰恰是理想ONE,主要是它有6座布局,奶爸车的定位比较精准。不过理想ONE的优劣势都很明显。

其一、理想ONE的造型设计较为方正,核心尺寸跟岚图FREE相近的前提下,理想ONE显得更加的庞大笨重,开起来和停车等没有岚图FEE方便。

这一点主要考虑到我爱人,平时也有开车的需求,女司机而言岚图FREE更加的优雅、适合。

其二、抛开后面会单独讲到的驾驶质感等动态层面,理想ONE在一些高端化用材、配置上,也没有岚图FREE更加的良心厚道。

比如前悬部分理想ONE采用的是中低端车型,惯常采用的麦弗逊式悬挂,岚图FREE则是豪华品牌习惯采用的双叉臂,并且在悬架材质上岚图FREE用的是成本更高、轻量化更优的全铝!

空气悬挂就更不用说了,理想ONE没有空悬,岚图FREE选择专属豪华套装里就有空气悬架。

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岚图FREE配备了空气悬挂

综合种种,我们最终锁定了岚图FREE,然后就有了以下更为深入的接触和体验。而这次实车试乘试驾体验,也让我和爱人更加坚定我们的选择了。

岚图FREE的亲密接触

众所周知,近两年整个汽车圈都在经历“芯慌”。

由于产能及供应链等环节的掉链子,这两年大大小小的主机厂普遍面临芯片短缺的问题,所以你会发现包括岚图FREE在内,很多热门的高端电动车产品,是有提车周期的。有的长达几个月。

岚图由于背后有央企东风集团鼎力支持,加之岚图FREE目前的月销量还在爬坡,所以相较而言购买岚图FREE,提车等待时间几乎是最短的。

结合这次试乘试驾的过程来看,因为上面谈到的芯片紧俏、岚图FREE春节前也在全力保障已下单的消费者提车事宜,所以即便是武汉工厂大本营,也是没有单独的“量产版”试驾车的。

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岚图汽车白车身总监的私家车给我们体验

为了让我们体验到岚图FREE量产版的真实产品力,厂家方面特意协调了一部他们车身总监自己买的一台岚图FREE纯电版,借给了我们体验。

拿到车的时候笔者也注意了一下,行驶里程才2000多公里,可以说是准新车状态了。

于是我驾驶着这台已经上了“绿牌”的岚图FREE,带着爱人来了一场说走就走的模拟日常用车的电动出行。

一路体验了城市道路、环线高速等多种工况,一番零距离亲密接触下来,我们两口子均彻底被这台岚图FREE纯电版“种草”!

首先静态感官层面,大家看图说话就好。

拿我爱人的话说,岚图FREE的造型设计很是动感优雅,不显山露水之余,能够让人感受到它的高端气息。符合岚图汽车淡、静、雅的品牌调性。

就我个人而言,最喜欢的还是车内那个仪式感爆棚、逼格满满的“一体式可升降三联屏”,太帅了!目前岚图FREE的这个创新设计,车市茫茫车流中独一份。

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岚图FREE的内饰实拍

此外,岚图FREE车内的用材用料也非常的考究,据说座椅等材质都是“母婴用品级别”的,该材料通过了欧盟OEKO-TEX纺织品环保认证,我和我爱人上车之后确实一点异味都没有闻到。

动态驾乘部分就更无需多言了。

和蔚来、理想、小鹏等许多“无根无萍”的造车新势力有所不同,岚图汽车是央企东风公司全力打造和自主孵化的高端电动车品牌,背后有着50多年成熟的造车技术、工艺、品控等积淀。

事实上,结合这台纯电版的岚图FREE来说,整体的底盘非常具有韧性,不松垮但也能带给你和家人足够的舒适性。

我想,这也与其很下本地采用了可媲美百万级豪车的“前双叉臂+后多连杆”悬架方案,以及“空气悬挂”有密切关系!

至于其他诸如续航、充电、服务等方面,我们小区地上、地下车库都有充电桩,物业也支持我们加装私人充电桩。

岚图FREE纯电版超500公里的综合续航,对于我们日常上下班代步、及节假日中短途自驾游,都完全够用!

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尤为值得一提的是,岚图FREE车机地图上显示了可以免费充电的公共桩,岚图的车主有一年的免费充电权益,这对纯电版车主来说简直不要太香!

服务方面,结合此次试驾体验过程,也足以看得出来岚图方面对于消费者和用户,足够用心。

乐逗观察:

“把焦虑留给我们自己,把零焦虑带给用户。”

这是岚图汽车CEO卢放的一句简单又朴实的表态,从中我们也或多或少能够感受到,岚图作为造车新实力国家队代表,骨子里具备的稳健、务实作风和基因。

诚然,智能电动化时代,汽车早已经不再只是一辆简单冰冷的交通工具,而是有了情感与温度的伙伴及智能移动空间。

春节购车优选项!岚图FREE实力诠释电动出行最优解

岚图汽车CEO卢放

但作为消费者,我们也要清醒地意识到,至少在自动驾驶、无人驾驶真正来临之前,高端智能电动车首先还得是一台足够安全、好开、好用的车!

这方面,笔者也从岚图FREE量产车上进一步看到了岚图的严谨和务实。

中汽协数据显示,过去的2021年我国的新能源汽车整体产销量,双双突破350万辆、同比暴增167%,市场占有率提升至13.4%,,连续七年成为全球第一大新能源车市场。

岚图汽车方面呢,从去年8月开启交付以来,市场销量也一路快速攀升,刚刚过去的12月份单月劲销3138台,一举成为国内高端电动SUV市场销量前四!

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可以预见,伴随着芯片紧缺状况的缓解和产能的进一步释放,2022岚图汽车将驶入新的快车道。

文章标签:
行业分析 新能源
 
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