安全是每一台车最基础，但却最重要的产品力，对于家用车来说，更是如此。提及安全，大家首先会想到沃尔沃，毕竟安全二字早已成为沃尔沃的品牌特征。但在此前“X车帝”的AEB测试中，理想ONE由于在60km/h时速状态下依旧能识别两轮电瓶车，并成功制动，表现超越了沃尔沃XC60，也随之成为“X车帝”年度AEB车型。由此能看出，在主动安全方面，理想ONE的表现几乎无可挑剔，那理想ONE其它产品力表现如何呢？
理想ONE全系仅推出一款车型，指导价为33.8万，选装特别版车漆后，指导价为34.8万。由于理想ONE能上绿牌，也就享受相关政策，如免购置税，相对来说，理想ONE最终的落地价相比同价位的燃油车会有一些优势。下面咱们来看一下理想ONE的产品力表现。
作为家用SUV，理想ONE的安全性表现不错。而在安全性的基础上，空间、乘坐舒适性也是家用SUV的重点部分。理想ONE定位为中大型SUV，长宽高分别为5030、1960、1760mm，轴距为2935mm，与主流的中大型SUV相比，理想ONE的尺寸倒是中规中矩。同时，理想ONE采用了6座布局，且第二排、第三排的四个座椅均配备儿童安全座椅接口，细节值得表扬。
由于理想ONE采用了2+2+2的座椅布局，其第二排也配备了独立座椅，且其支持电动调节、座椅加热、座椅按摩功能，整体功能性比较丰富，也能提升乘坐舒适性。
但稍有遗憾的是，理想ONE的第二排座椅采用电动调节后，也就不支持放倒，仅第三排座椅支持比例放倒。根据实测，理想ONE在6座状态下，后备厢进深为500mm，能满足日常使用；4座状态下，理想ONE后备厢进深为1360mm，能放下四个人长途自驾的行李。整体来看，理想ONE的乘坐空间和舒适性都比较不错，后备厢能满足日常使用，但上限不高。
新势力产品普遍会强调智能属性，理想ONE亦是如此。智能交互方面，理想ONE配备了4块大屏，且一、二排四个座椅均支持语音交互，实用性倒还不错。同时，理想ONE副驾前部的大屏支持看电影、听音乐功能，娱乐性也比较出色。
智能驾驶方面，理想ONE采用全栈自研的智能驾驶系统，并且理想汽车也成为行业内第三家具备完整的NOA和AEB全栈自研能力的品牌，其智能驾驶的芯片总运算力也达到10TOPS，远超蔚来ES6、ES8（2.5TOPS）。
动力总成是理想ONE争议比较大的部分，毕竟在理想ONE到来之前，增程式动力尚未普及，但如今随着华为、日产等均采用了增程式动力之后，大家对该动力总成的接受度也越来越高。而理想ONE整车由电动机驱动，同时配备了智能发电系统和40.5kWh的电池组，前者可通过加油为整车供能，后者则能通过充电为整车供能，能加油就意味着理想ONE不会再产生续航焦虑。
同时，理想ONE配备的40.5kWh电池组能为整车带来188km（NEDC）的纯电续航里程，能满足日常城市代步需求，且其快充时间仅为0.5小时；在智能发电系统及55L油箱的加持下，理想ONE的NEDC续航里程达到1080km，足以满足自驾游的需求。此外，理想ONE的驱动由前后电机来完成，其最大功率为333马力（245kW），最大扭矩为455N·m，整车可实现6.5秒破百，动力也比较充沛。
从动力总成来看，理想ONE在保留电动车驾驶感受的同时，也通过增程式动力解决了续航、补能的问题，虽然其技术含量不高，但带来的体验还不错；智能化科技层面，理想ONE也通过全栈自研的方式，将智能驾驶做到了行业头部水准；实用性方面，理想ONE的大六座布局也能带来不错的乘坐体验。整体来看，从使用体验的角度出发，理想ONE的产品力还比较全面，对于家用而言，理想ONE其实也是不错的选择。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号