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拿下综合得分第一名,定义五星级安全标准,岚图FREE有什么亮点?

小马侃车车 525浏览 2022-01-23

我们去买车的时候,往往会全面地去考虑一款车型的产品力。而在诸多和产品力有关的要素中,安全是我们不得不提及的一点,也是我们很难用配置、参数来直观地了解的一个要素。在这样的情况下,国内外诞生了很多通过碰撞测试来判断车辆安全性的机构,比如国内的C-NCAP、C-IASI,国外的E-NCAP等。而去查看这些机构对某一款车型的测试成绩,便是我们普通消费者判断一款车型是否安全的关键渠道之一。而在近日公布的C-NCAP 2021年度第29号车型评估结果中,我们就找到了一款安全性不低的国产车,那就是岚图FREE。

拿下综合得分第一名,定义五星级安全标准,岚图FREE有什么亮点?

 

岚图FREE是车市中的新秀车型,它在2021年的8月才正式开始正式交付,也因此,或许有些人对岚图FREE了解不够深刻。而在C-NCAP的测试中,岚图FREE最后拿下了92.3%的综合得分率,在汽车安全领域中,岚图FREE可谓做到了“一炮而红”。这并不是一种夸张的说法,因为,92.3%的综合得分率,放在C-NCAP有史以来所有测试过的新能源车中,已经可以排名到自主品牌新能源车综合得分率第一的水准。像大家熟悉的理想ONE(参数|询价)、蔚来ES8(参数|询价)、小鹏P7(参数|询价)等车型,在综合得分率这块,表现其实都比岚图FREE略微逊色一些。接下来,让我们详细分析一下岚图FREE在各方面的得分成绩。

拿下综合得分第一名,定义五星级安全标准,岚图FREE有什么亮点?

 

在大家比较关新的乘员保护项,岚图FREE的得分率是94.39%,这个成绩并不算差了,蔚来ES8在这一项的得分率是92.87%,小鹏P7的得分率则为92.61%。

乘员保护项的测试内容主要包括了100%正面完全碰撞、40%重叠偏置碰撞、侧面碰撞和低速后碰撞等项目,也就是说,这项测试更多地是在模拟实际碰撞发生后,车内乘客会受到的伤害程度,得分越高,车内乘员保护能力越强。岚图FREE的车身结构也确实坚固,车身有75%采用高强度钢,热成型钢材的占比达到31%。与此同时,岚图FREE还有TRB+Patch复合结构热成型工艺强化的A柱,防撞梁则采用2000MPa铝硅涂层材料加持。实际发生碰撞时,这些核心骨架结构更不容易发生碰撞和形变。

拿下综合得分第一名,定义五星级安全标准,岚图FREE有什么亮点?

 

拿下综合得分第一名,定义五星级安全标准,岚图FREE有什么亮点?

 

在行人保护分项岚图FREE的得分率是75.09%,蔚来ES8的得分率为67.79%,小鹏P7的得分率则为65.11%。说实话,想要做到行驶中保护被碰撞的行人,这一点确实不简单,毕竟被撞到的是人,而装上去的是材质比较坚固的保险杠。为此,岚图FRE在设计时,就针对行人的腿部保护做出了一定的优化调整,它的前保险杠造型有利于保护行人。并且发动机罩也有吸能设计,给到了下部相对充分的可变空间,能尽可能减轻碰撞时行人受到的伤害。

拿下综合得分第一名,定义五星级安全标准,岚图FREE有什么亮点?

 

在主动安全项方面,岚图FREE得分率做到了100%,能做到这一点的新能源车型现在不少了,出色的智能驾驶辅助功能对新能源车来说已经算是标配了。而在岚图FREE的身上,我们可以看到24个智能传感器,它们构建出了L2级别的自动驾驶辅助,并配备了L2级智能驾驶辅助系统、主动夜视行车系统、透明底盘等技术。在它们的加持下,岚图FREE能轻松识别“鬼探头”、前车急刹车等出行路况,通过高科技的方式来保障用户的出行安全。

拿下综合得分第一名,定义五星级安全标准,岚图FREE有什么亮点?

 

还有一点值得注意,那就是岚图FREE在多次碰撞测试之后,它的电池也没有出现大家担心的漏液、冒烟、起火乃至爆炸的问题。也就是说,岚图FREE在电池安全这块也下了功夫,毕竟C-NCAP的碰撞测试,模拟的情况都很还原实际场景,甚至比一般的碰撞情况要恶劣一些。在这样的情况下,岚图FREE的电池也能保持较好的稳定性,足以证明岚图FREE在电池安全这块表现不错。而这得益于岚图FREE采用三维隔热墙技术,电池组的电芯是一一隔绝的,就算某个电芯不稳定,也不会影响到整个电池组。

拿下综合得分第一名,定义五星级安全标准,岚图FREE有什么亮点?

 

看到这里,我们可以发现岚图FREE自身的安全性是表现不错的,对得起它在C-NCAP拿下的五星评价。无论是在乘员保护、被动行人保护、主动安全,还是在大家都比较担心的新能源车电池安全上,岚图FREE都拿下了较好的成绩。透过岚图FREE,我们也可以发现,当下自主品牌的车型在各个方面都在不断进步,在车身安全性和各类技术上并不会输给合资品牌,同样值得我们一看。

 
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