近乎“零差评”的增程新标杆，深海级静音，放倒后排就是双人床

一辆车的好坏，车主最有发言权，而不是网上道听途说的“键盘侠”。举个例子，一线豪华品牌的中型SUV，就是奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，你觉得车主对它们的评价谁最好？以满分5分来打分的话，奔驰GLC的分数为4.23分，宝马X3的分数为4.49分，奥迪Q5L的分数为4.53分，这就说明车主对奥迪Q5L的满意度要高于奔驰GLC和宝马X3，如果把这三款车放到网上让“键盘侠”评论的话，我相信他们一定会对奥迪Q5L不屑一顾，什么8AT变7挡双离合，拖森全时四驱变多片离合器式适时四驱，什么EA888发动机“烧机油”之类的言论层出不穷，但是对于车主来说，好开、省油才是王道，奥迪Q5L的这种改变确实能够降低油耗，四驱也确实变弱了，可是车主们又有几个开着奥迪Q5L去越野的？只要能够具有一定的脱困能力就行了，而奥迪Q5L的适时四驱系统也很强大，满足大部分车主的通过需求可谓绰绰有余。

尽管车主对奥迪Q5L的评分很高，可我发现，有辆售价31.36万元的国产SUV的评分却比奥迪Q5L更高，它就是岚图FREE四驱增程版，车主们给它打出了4.54分的评分，那么，它失分的地方主要集中在什么方面呢？最突出的一点就是“没有优惠”，说是31.36万元就是31.36万元，车主们没有讨价还价的余地，除了这一点外，岚图FREE四驱增程版可以用近乎“零差评”来形容，从机械素养层面和使用体验方面来说，它没有失分的地方。我不禁十分好奇：作为一辆国产高端新能源SUV，岚图FREE四驱增程版凭什么卖31.36万元？要知道，同样的钱也能买到奥迪Q5L、凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60等豪华中型SUV。

岚图FREE四驱增程版定位高端中大型SUV，长宽高分别为4905*1950*1660mm，轴距为2960mm，并采用了5座布局，这样的尺寸标准再加以5座设计，车内空间不用看也十分宽敞，要知道很多7座SUV的尺寸还没有岚图FREE四驱增程版大呢，它们采用三排7座布局都不局促，更何况采用两排5座布局的岚图FREE四驱增程版呢？大空间和大尺寸就是它的“卖点”之一。

内饰方面，岚图FREE四驱增程版的用料和做工同样可圈可点，大量皮质饰材的应用提升了它的档次感，三块大屏幕和空调出风口还采用了一套可升降机构来提升科技感和仪式感，启动后中控台上升，熄火后中控台下降，仪式感拉满。游艇式电子挡杆造型精致，多功能方向盘采用双色设计来增强视觉冲击力，整个内饰设计给人的感觉并不冰冷，而是充满温馨感，科技需要温度，而不是冷冰冰的机械感。功能上，AR实景穿越导航、语音识别控制、HiCar、面部识别、手势控制、车联网和OTA升级等也都支持。当然，还可能加2万元选择专属豪华套装，它多了空气悬架、可变悬架功能（悬架软硬调节/悬架高低调节）、夜视系统、车内香氛装置等，我感觉还是物有所值的。内饰设计具有档次感，同时科技配置也极为丰富，也是岚图FREE四驱增程版的“卖点”之一。

动力上，岚图FREE四驱增程版搭载了双电机四驱系统，系统最大功率为510kW，系统最大扭矩为1040N·m，零百加速时间为4.5秒，满油满电它可续航860km，可油可电，提升了它的长途出行能力，在市区内行驶的话，可以只用电不用油，纯电模式下140km的续航里程也够用。可充电又不依赖充电设施，就是增程式汽车的优势之一。我在试驾岚图FREE四驱增程版的时候，除了对它的动力系统印象深刻外，它的隔音降噪水平也出乎了我的预料，全速域内都十分安静，1.5T四缸增程器介入后也几乎没有噪音，可以用深海级静音来形容，行驶静谧性真的不是燃油豪华SUV可以比拟的。因此，岚图FREE四驱增程版的动力输出和隔音降噪水平也是它的“卖点”之一。

在保证宽敞的车内空间的同时，岚图FREE四驱增程版的后备箱容积也很有优势，放倒后排就是双人床，提升了后备箱的拓展空间。结合岚图FREE四驱增程版的中大型SUV的“身份”、性能车的动力输出水平、可油可电的补能方式、丰富的高科技配置来看，你觉得它31.36万元的售价合理吗？