福克斯曾经是多少人年轻时的Dream Car,那是车系的第三代,也是国产的第二代,运动的外形+扎实的底盘,配上当年还彰显驾驶技术的手波,一绝!不过,那都是回忆杀,无论现在的路面,还是新一代年轻人的认知中,福克斯鲜有出现。
可惜这都是“当年勇”,在第四代福克斯于2018年上市后,由于福特采取了“激进”的三缸策略,全系采用三缸机(1.0L、1.0T、1.5T),销量和口碑双双下滑。而目前在售的依旧是全系三缸(1.5L、1.5T),尽管有两厢、三厢、两厢跨界、旅行跨界多种车身形式,但2021年累计销量22857辆,平均月销不足2千辆。
那款三缸发动机的实力真不菜,甚至用上了顶尖的技术,奈何触犯了敏感词汇——三缸。实话实话,1.0T的是稍微肉一点,但是三气缸的1.5T力量还是很优秀的,而且都配8AT的变速器,动力系统有诚意,底盘依然扎实,整车好开、灵活、有爆发,吐槽的大概只是那张福特的马丁脸。
福克斯两厢
福克斯三厢
福克斯Active(跨界)
福克斯猎装版
眼看曾经的王者跌落至此,福特也终于醒悟了。近日,长安福特在工信部申报了中期改款福克斯车型,除了外形的变化,新款车型最重要的改变,就是换回1.5T四缸发动机!据悉,新款福克斯有望在今年二季度发布。
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