自广汽本田迎来全新11代思域的姊妹车型型格后，官方便以该车独有的手动挡车型进行宣传，并获得不错的市场热度。
不过，近日有外媒曝光全新11代思域HATCHBACK手动版车型的路试谍照，也意味着手动挡车型或将不再是广汽本田“独有”。
虽然新车被进行重度伪装，但考虑到全新11代思域HATCHBACK早在海外推出，其外观自然不用过多介绍，依旧延续三厢版思域的造型，仅仅是尾部及灯组造型略有不同。
同时，从被包裹的轮毂亦能看出新车采用的是运动版轮毂，意味着手动挡车型也将是个中高配车型，主打运动化。
事实上，思域HATCHBACK也是思域家族中向来更注重运动化的车型，毕竟思域TYPER正是基于思域HATCHBACK的原型打造，考虑到思域HATCHBACK后悬更短，灵活性也更高。
从曝光的内饰可见，新车同样延续现款11代思域简约的内饰设计，由悬浮式中控屏主导。
不同的是，从新车挡把位清晰可见，采用了与广汽本田型格上一致的手动挡设计。
至于动力方面，新车预计不会与三厢版车型有差别，将搭载的1.5T发动机，而国内采用的是高低功率两种调校，最大功率分别为95千瓦和134千瓦。
据东风本田日前曝光的新车计划，11代思域HATCHBACK将于今年11月推出。值得一提的是，新车还将同时推出由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统。
作为一款掀背式运动家轿，新车上市后的竞品必将包括大众高尔夫、福特福克斯等同样主打运动的两厢紧凑车型。
大众 高尔夫
指导价：12.98-22.98万元
福特 福克斯
指导价：10.88-15.38万元
或许思域HATCHBACK的到来将更符合拥有“JDM”情怀的消费者，加之国产要能加入手动挡车型也将让这款车型更具吸引力，这从手动挡的型格推出“专属版”时已有所体现。
但不排除11代思域HATCHBACK实现引入后，还是处于“叫好不叫座”的状态，这从10代思域引入的呼声和实际表现也已证明，毕竟在国内市场上的三厢版车型比两厢车型更主流，另一个原因也因思域HATCHBACK定价更高。
网友1：按东风本田这尿性估计不能在12万？得加2万！
网友2：我觉得这代思域不会有上代辉煌，传祺影豹都比它火。
网友3：国产汽车崛起，15万以下的合资车应该越来越难卖了。
网友4：十一代两箱都要上了，十代两箱怎么不降价卖？
网友5：鬼火青年都成油腻大叔，所以新思域也成家用款了！
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