还记得去年5月在阿联酋亮相的F125 TDE吗？如今它在阿布扎比的亚斯码头赛道再次亮相，并有了一个正式的名称“Veloqx Fangio F125 TDE”。"Veloqx"是一支赛车队，它在2004年的赛百灵12小时耐力赛中获胜，同年在勒芒24小时耐力赛中获得第二名。
"Fangio"是对标志性的五次F1冠军Juan Manuel Fangio的致敬。他还参加了上面提到的两场耐力赛，以及斯帕24小时耐力赛。此外，他还赢得了1953年的Carrera Panamericana比赛。我们先来看一段视频，领略一下Veloqx Fangio F125 TDE的美妙声浪。
相信不少车友都玩过各种赛车游戏，这辆法拉利Veloqx Fangio F125 TDE的造型看起来像是从《狂野飙车》或是《疯狂赛车》等赛车游戏中得到的灵感。据悉，该车的车身设计是出自意大利都灵知名厂商Carrozzeria Touring Superleggera的手笔，相当经典。
车身采用黑白双色设计，车头硕大的前铲一看就不是好惹的角色。前铲上方是一整个硕大的进气格栅，大灯被安放在了前舱盖前方，细长的造型看起来十分凶猛。这辆车的设计历时三年，每一处曲线都经过精心设计，以获得最佳的空气动力学效果。
驾驶舱采用了类似柯尼塞格CCXR那种类似战斗机驾驶舱的造型，以获得最小的风阻系数。从翼子板开始，就有大面积的整流风道向腰部和尾部伸展，侧裙的尺寸也相当大。由此可见Veloqx Fangio F125 TDE的轮廓设计，对高速状态下的空气动力性能要求极高。
车尾能看到高高竖起、线条流畅的后扰流板。值得注意的是，扰流板上的翼片采用了极具科技感的圆弧形双层结构设计，加上靠近底部尺寸夸张的扩散器，视觉冲击力极强。
不过也有网友脑洞大开，从尾部扩散器造型联想到了剃头用的推子。排气的位置很特殊，位于尾翼下方，有点喷气式动力的感觉。
新车内饰可以说是和法拉利F12TDF如出一辙，毕竟Veloqx Fangio F125 TDE就是基于前者打造。此外我们注意到副驾驶前方也有一块小屏幕，可以显示转速和车速等信息，让乘客能够对速度有更直观的感受。
从相关媒体的报道来看，Veloqx Fangio F125 TDE将会是一款LMP2级别的赛车，该组别最大的特点就是赛车必须以量产车型的引擎打造。
动力极有可能超过800马力
如此激进的外观设计，必须有一副强大的心脏才能匹配的上。法拉利F12TDF搭载了一台6.3L V12引擎，最大可以提供780马力和705 N·m扭矩，可以在2.9 秒内车速破百，极速可达每小时340km/h。
如此看来，Veloqx Fangio F125 TDE将会在F12TDF的基础上进一步提升动力参数。凭借如此激进的外观，Veloqx Fangio F125 TDE必须比限量版840马力的 Daytona SP3 更强大，但具体动力参数如何，目前还没有确切的消息。
有消息称Veloqx Fangio F125 TDE的动力总成正在进行改造，以使用各种燃料，包括生物燃料，计划推出"可变零排放燃料内燃机"，不过这个消息也没有得到证实。至于Veloqx Fangio F125 TDE的售价或者改造费用，目前还没有任何消息，不过从其LMP2级别赛车的身份来看，改造费用应该不亚于买一台新的F12TDF。
写在最后
不得不说最近几年有关法拉利的消息越来越多了，虽然Veloqx Fangio F125 TDE是私人车队基于法拉利F12TDF打造，法拉利可能并未直接参与，但起码说明法拉利超跑的性能得到了专业玩家的认可。对于Veloqx Fangio F125 TDE你还有什么问题？评论区见。
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