如今大家都在提倡环保，但这并不代表传统内燃机就被遗忘，还是有人在绞尽脑汁地挖掘内燃机的潜力。
比如：丰田发布的Dynamic Force Engine，一台2.5升缸内直喷汽油机，有着一系列VVT、高压缩比、阿特金森循环、奥拓循环等科技光环，最终实现热效率达到惊人的41%！
可能这个数据很多人没有概念，解释一下，发动机热效率指的是发动机中转变为机械功的热量与所消耗的热量的比值。简单的说，同等排量下，这个比值越大，发动机越有劲，同时油耗、排放更低。
了解什么是发动机热效率之后，疯姐推荐几款高热效率发动机，大家在选车的时候可以作为参考。
丰田Dynamic Force系列发动机 热效率40%-41% 搭载车型：凯美瑞、C-HR、奕泽等
目前搭载在丰田凯美瑞车上的Dynamic Force系列发动机是基于TNGA架构打造的全新动力系统，该系列发动机融入进气歧管优化、排气歧管一体化、高速燃烧、增加进气气门以及排气气门的夹角等技术来提升热效率。
本田L15B系列涡轮增压发动机
热效率38% 搭载车型：思域、冠道
本田的这款L15B涡轮增压发动机有着“VTEC TURBO”之称，虽然被称之为“VTEC TURBO”，但这款发动机并不具备VTEC系统，而是使用进排气双侧VTC(Variable Timing Control)可变气门正时系统。并且加入多孔缸内直喷技术、电动废气门以及水冷式排气歧管等等。
奇瑞SQRE4T15B系列1.5T发动机
热效率：37.1% 搭载车型：瑞虎7、瑞虎8、艾瑞泽GX
这款SQRE4T15B系列1.5T发动机之所以有如此高的热效率，是因为在采用了霍尼韦尔的涡轮增压器、法雷奥水冷式中冷器以及博世的ECU，在整合多方面硬件资源的优势下，通过改善燃烧系统、冷却系统、降低摩擦三个方向，实现汽油燃烧热效最大化。
马自达全新SkyActiv-X系列发动机
热效率：50% 搭载车型：2019款马自达3
全新SkyActiv-X系列发动机是在老款创驰蓝天技术上加入了阿特金森循环，并且针对原有的奥托循环进行调整，推迟了进气门关闭的时间，使得其膨胀比高于压缩比，从而实现更多有效功。此外，SkyActiv-X系列发动机还模仿了柴油发动机的压燃点火方式，研发出 HCCI均质稀薄压燃技术。并且在原来基础上再次提升了压缩比，从而达到50%的发动机热效率。
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