有销售商透露，讴歌可能将会在6月的时候第2次退出中国市场，有专家推测，讴歌退出中国市场的原因有特点不明显，转型太慢，没有新车型推出等因素，无论怎么样，在种种因素的导致下，讴歌很有可能会退出中国市场。
讴歌的生产已经逐渐停产，4家展厅已有两家拆除讴歌的展示，北京唯一一家4S店也已经停止销售。其实讴歌退出中国市场，我觉得有三大因素。
第一讴歌停止生产也有许多的因素，其中之一便是内外整体设计不符合国人的口味，而是在于北美的审美，这便是他的傲慢所致，讴歌并没有专门为中国市场做出一系列的改变，而是一意孤行将北美的审美列入中国市场，这便是他的傲慢，这个傲慢必定会导致他退出中国市场。
同时他的傲慢也体现在它的价格方面，讴歌MDX在美国的售价只有4万美元起步，折合人民币大约30万元，而在中国则整整达到了70万起步，这对比与美国整整翻了两倍。
第二便是讴歌没有特点，被林肯等二项豪华品牌打得毫无反手之力，豪华品牌其实在时间的冲击下，慢慢形成了两极分化，宝马，奥迪，奔驰是一线豪华品牌，他们在中国地位无人能撼动。而像林肯，雷克萨斯等其他品牌统称为二线豪华品牌。雷克萨斯一直充满着狂野的外观，而林肯则有西方的美式美，对比于讴歌这个品牌，我们似乎除了价格昂贵就没有任何的印象了。
同时有些人甚至不是特别认识讴歌这个品牌，也不知道讴歌价格昂贵，商人买讴歌好像就没有什么用处了，谈生意用不上讴歌，别人反而会觉得你这个人太土气。
第3便是兄弟太过于强势，本田的品质，相信在座的各位都有所耳闻，本田和讴歌相比，除了讴歌的价格比本田高以外，好像就没有什么可以比的了，如果你说买讴歌的牌子呢，讴歌这个品牌的知名度太过于低了，有些人甚至觉得讴歌是个杂牌，而且讴歌的性价比太低了，如果我们能在本田和讴歌选，我会豪不犹豫地选择本田，本田不仅价格低廉，而且性价比也高，谁愿意买一个像杂牌一样的车子呢？
讴歌退出中国市场，其实也是因为他的销量太低了，员工也需要吃饭，付出的和拿回来的形不成正比，作为一个成功的企业，必须要学会止损，所以本田在此时此刻收回讴歌也是一个十分好的方法。讴歌退出中国市场后，许多车主也在担心以后的售后保养没有地方可去，其实也不必担心这些事，广汽本田会担任讴歌的保健售后问题，但是讴歌的进口车可能就没有这种待遇了。
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