92号汽油涨到8块多,还看什么燃油车?理想ONE重塑“理鹏蔚”格局
近段时间来,国内油价也是蹭蹭上涨,92号汽油在全国绝大多数地区都涨到了8块以上,而95号汽油普遍都在8.5元以上,在江苏、浙江、安徽、福建等地区甚至已经涨到了9块多,接连上涨的油价对于很多燃油车车主来说也是一个不太好的消息。面对这一趋势,其实现如今选择纯电动车、插电混动车型或是增程式电动车显然才是更好的选择,就比如说理想ONE,便是一台“可油可电”的增程式电动车。
新势力交付冠军
作为理想汽车目前旗下唯一一款在售车型,理想ONE只有一个车型一个配置,便在刚刚过去不久的2022年2月份,交付8414辆,达成中国造车新势力销量第一,由此可见理想ONE强大的产品力,该车不仅是造车新势力中的现象级产品,更是整个豪华品牌以及新能源汽车市场中的标杆车型,能够做到这些都源于理想汽车对用户需求的深入洞察。
可油可电解决里程焦虑
一直以来,新能源汽车虽然被很多人所看好,但大多数人不太看好的其实还是续航里程,特别是在冬天的情况下,续航里程大打折扣,而目前在售的2021款理想ONE则不同,该车不仅采用全新的三合一后驱动电机,提供高达188公里的纯电续航里程,光靠纯电驱动,便能够满足绝大多数日常城市通勤。与此同时,2021款理想ONE还布置了更大的油箱,其油箱的容积从45L扩至55L,纯电续航里程和油箱双重提升,极大程度上增加了该车的综合续航表现。
先聊一下大家关心的油耗问题,在热机工况下,理想ONE的综合油耗就低至了6.05L/100km,在动辄百公里十几二十升油耗的中大型SUV市场中,理想ONE媲美家用轿车的油耗表现算得上是一股清流,同时理想ONE的NEDC综合续航里程也达到了1080km,在更接近实际使用工况的WLTC续航里程也达到了890公里,要知道,目前市面上绝大多数燃油车在满油的情况下跑个六七百公里已经算是相当不错了,而理想ONE较同级竞品更经济的情况下,也解决了里程焦虑。
大六座,让一家人其乐融融
理想ONE的另一大优势,便是更宽敞、舒适的智能座舱,首先得益于理想ONE中大型SUV的定位,21款车型更是针对第三排空间增加41mm,同时不再提供七座版,而是只提供大六座,因为超过96%的用户都更乐意选择六座版。三排六座的布局,加上宽敞的车内空间,可以让全车人都拥有宽敞的乘坐体验,这便是2021款理想ONE设计大六座的初衷。
当然了,对于舒适性,理想ONE也是绝不含糊,2021款理想ONE首先升级了座椅,标配四个舒适软枕,座椅还新增舒适性海绵,增加第二排电动座椅腰靠,前两排的四个电动座椅都配备了电动腰靠和腰部按摩功能,进一步保证了车内人员的驾乘舒适性。坐的宽敞、坐的舒服还不算什么,2021款理想ONE还是一个“智能的家”,该车将语音服务商更换为思必驰,可以实现全车自由对话功能,哪怕是坐在第三排,也可以与理想同学进行连续对话,智能程度极高。
安全没有选配,只有标配
对于安全和智能驾驶辅助系统,其实一直都是新势力车型主打的卖点之一,理想ONE也不例外,2021款理想ONE不仅标配理想AD智能驾驶辅助系统,同时支持NOA导航辅助驾驶以及完整的AEB功能(主动安全),在2022年年初上百款车型参与的AEB测试中,理想ONE更是凭借出色的AEB自动紧急制动性能,斩获AEB测试第一的优异成绩。值得一提的是,现在和以后理想汽车所有车型的辅助驾驶和自动驾驶都将完全标配,不会以任何形式收取任何费用,因为在理想汽车看来,安全是没有选配的,只有标配。
写在最后:
理想ONE历经从0到1的市场验证,不仅凭借强有力的产品力以及对用户需求的深入洞察,收获了广大用户的认可,实现交付量(2021.11-2022.1连续三个月破万;截至2022年1月,连续9月蝉联中大型SUV销售冠军),在新的一年里,理想汽车也将继续向上,特别是在2022年第二季度,理想汽车全新旗舰SUV将会正式推出,与理想ONE一起携手再创新的佳绩。而在如今,想要入手一台面面俱到,特别是经济性出色的SUV,很显然理想ONE就是30万级SUV的首选。
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