在起名字这件事上，比亚迪向来很有讲究。自家的“王朝”系列都是以中国朝代命名，如秦、汉、唐、宋和元。而“海洋”系列就不太一样了，凡是纯电动车型都以海洋生物命名，如海豚；而插电式混合动力车型统一采用以军舰加数字命名的方式，如驱逐舰05和护卫舰07。这样的名字不仅很硬核，而且非常方便记忆。

今天的主角正是3月17日上市的，来自比亚迪海洋网的第二款新车——驱逐舰05。新车共推出5款车型，补贴后售价为11.98万-15.58万元。这款车的来头并不复杂，类似于卡罗拉和雷凌的关系，它和“王朝”系列的秦Plus是同平台车型。

都说多生孩子好打架，驱逐舰05的到来会不会让同门兄弟秦DM-i尴尬？又会对竞争车型丰田卡罗拉双擎+以及吉利帝豪GL PHEV带来怎样的压力？先和小编一起来看看驱逐舰05有多能打吧。

外观方面，驱逐舰05采用了海洋美学的设计理念。秦Plus上的“Dragon Face”家族式前脸不见了，取而代之的是几乎和前保险杠融为一体的进气格栅，官方称为“点阵无边格栅”，其灵感来源于海浪涟漪，通过水滴状点阵和交错排列的镀络条，打破传统格栅边界，让人留下深刻的印象。

来到车身侧面，比亚迪将驱逐舰的姿态化作两道腰线，无论是静止或运动，依旧大气磅礴。轮毂的设计也别出心裁，其灵感来自战国时期冷兵器——戟。来到车尾，和秦Plus的龙爪之痕尾灯不太一样，驱逐舰05采用了贯穿式几何点阵尾灯，映射出舰翼凌波般的大气磅礴，红与黑的尾灯底色互相衬托，凸显了科技风。

驱逐舰05定位于A+级轿车，其长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，跟同级的轩逸和朗逸比，车长和轴距优势比较明显。即使是和亚洲狮对比，驱逐舰05在宽度和高度上仍然有优势。

步入车内，驱逐舰05的内饰风格和秦Plus相差不大，不过在细节上还是有一些小改动。就中控台来说，驱逐舰05左右两侧的空调出风口造型变得更扁平了，其边缘辅以红色点缀，更能燃起驾驶激情。方向盘的后方升级成一块8.8寸的全液晶仪表，更方便驾驶员获取驾驶信息。

据官方介绍，驱逐舰05的内饰由玄武黑、苍穹灰、量子高亮灰和楹粉红四种色彩组合而成，其中黑和灰是主色调，多种色彩的搭配不仅使得内饰层次感分明，而且还活跃了气氛。

视线聚焦到中间，一块12.8寸（高配车型为15.6寸）的可翻转中控屏占据了中控台近三分之一的面积，效果非常震撼。如果说合资车企的对手在车机上做到了够用，那么DiLink智能网联系统凭借着简洁的UI设计、主打开放的生态体验、车载Wi-Fi和支持远程OTA等优势轻松做到易用，甚至是好用，在人机交互方面可以算是同级的标杆。

除了内饰，新车在配置方面也是不容小觑的。驱逐舰05全系标配手机NFC钥匙、6安全气囊、无钥匙进入/启动、倒车影像、PM2.5高效滤网等。高配车型还将配备自适应巡航、车道偏离预警&保持辅助系统、交通标识智能识别系统、8扬声器等。

来到动力，驱逐舰05搭载一台骁云1.5L高效发动机和EHS电混系统，发动机最大功率为81kW，峰值扭矩135N·m。其中，纯电动续航里程为55公里的版本0-100km/h的加速时间为7.9s，而120公里版本的加速时间为7.3s。两种不同续航版本的车型百公里馈电油耗均为3.8L，且都配备了DM-i超级混动刀片电池。另外，120公里的版本支持17kW直流快充。总体动力规格几乎与秦Plus无异。

爱点评

随着市场竞争越来越激烈，比亚迪也终于采取“双车战略”了，不过这对比亚迪来说依旧是件好事。一方面，DM-i车型的增多，意味着DM-i的产能有了很大提升，车主等车周期可以大大缩短；另一方面，通过全面对比可以发现，驱逐舰05和秦DM-i不仅定价高度重合，而且配置上没有多大差距，无非就是设计风格上的差异，这也减小了两款车型内部竞争的可能性，使它们能有更多精力一致对外。

目前的轿车市场里，驱逐舰05最直接的竞争对手有丰田卡罗拉双擎+和吉利帝豪GL PHEV。卡罗拉双擎+价格较高，而且还是上一代车型，在换代之前的竞争力已经大不如从前；帝豪GL PHEV的价格适中，但是配置比较单一，而且3缸发动机仍是许多国人心理过不去的坎。综合来看，驱逐舰05凭借DM-i这一“大杀器”和丰富的配置，足以获得不少家庭的青睐，在市场上成为又一个“爆款”。