近几年环境问题的日益严峻,不断上涨的新能源汽车销量,以及逐渐增加的汽车厂商都是行业发展的代表。而这其中,除了新玩家值得我们关注,百年历史的老品牌同样是冉冉升起的新星,比如红旗。
以绿色描绘理想,新红旗E-QM5展示“四维八方”魅力,作为首款面向个人客户的纯电B级轿车产品,红旗E-QM5拥有“四大维度、八大魅点”,堪称是“四维八方”的极致魅力。3月12日,2022款一汽红旗E-QM5正式面向个人市场发售,车辆售价为12.28-16.58万元之间,其中431充电版为16.58万元,431km换电版为12.28万元。据了解,新车共提供两款车型,分别为一款充电版车型和一款换电版车型,续航里程均为431公里。
新车为红旗品牌打造的纯电动中型轿车,去年6月22日,一汽红旗已上市了红旗E-QM5,该车共推出了包括旗享版、滴滴版和T3版三款车型,车辆售价均为23.98万元,不过,该车仅针对高端网约车市场销售,并不面向个人销售。此次2022款一汽红旗E-QM5上市后则是面向个人市场发售,与此前的红旗E-QM5相比,2022款一汽红旗E-QM5新增了5座版并且售价更便宜。
在外观方面,2022款一汽红旗E-QM5基本延用了红旗E纯电动车系的设计特点,前脸部分采用了封闭式进气格栅、内部则是加入了多条竖状的镀铬装饰条,两侧配备了造型独特的分体式大灯组,使得整个前脸看上去十分有个性。车身侧面线条较为流畅,一条腰线贯穿整个侧面,此外,新车的后排车门尺寸大于前门。车尾部分,新车L型尾灯凸显红旗中文logo的同时也极具辨识度。在车身颜色方面,新车共有极夜黑、北极白、铂光金和铂光金黑顶,四款颜色可选。在车身尺寸方面,新车的最大亮点是车长超过了5米,新车长宽高分别为5040mm/1910mm/1569mm,轴距为 2990mm,车身尺寸介于红旗H5和红旗H7之间,不过轴距达到2990mm超过了红旗H72970mm的轴距,新车定位是纯电中型轿车。
内饰方面,新车整体设计风格较为简洁,中控台采用了大尺寸仪表屏、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘,但仍为传统的机械式转速表。值得一提的是,方向盘上有大大的红旗字样,并未使用全新的红旗LOGO,而且车内材质相对一般。
动力方面,新车依旧延续了之前车型的动力总成,其中新车充电版搭载最大功率为140kw的前置电机,配备 54kWh 磷酸铁锂电池组,NEDC续航里程为430公里,官方介绍其电量从 20%充至80%约30分钟。而换电版搭载的是最大功率为100kw的前置电机,配备56kWh三元锂电池组,NEDC续航里程为430公里。
按照一汽红旗此前的规划,车型名字中的E代表纯电动、Q代表红旗Q系列、M代表出行领域、5代表B级产品。目前一汽红旗旗下车型包括由E-QM5、H5、H7、H9组成的轿车家族,HS5、HS7、E-HS3、E-HS9组成的SUV家族。
新红旗E-QM5承继新红旗“尚致意”设计语言,并进行了电动化、科技化的加持和改进。在安全方面,E-QM5拥有“国车标准、三重保障”的安全设计,包括“9H”高强笼式车身、“FCW前方碰撞预警”“AEB自动紧急刹车系统”全方位保障客户驾乘安全。在驾乘方面,E-QM5以超细纤维内饰、高级声学玻璃和5层隔音结构的设计,为驾乘人员提供静谧舒适的驾乘环境;超过5米车身长度、1.1米的前后座椅中心距离,真正为乘坐者创造了比肩D级豪车的“尊享C位”后排空间。
随着新能源汽车渗透率的逐渐提高,竞争也正在加剧,新品牌的加入,已经转型的传统车企充斥着这条新兴的赛道。红旗作为其中的一员,也正在慢慢适应自己的新身份。此次红旗E-QM5面向个人市场销售意味红旗有机会填补在纯电动轿车市场上的空缺,至于最终销量如何还有待市场验证。
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埃安
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