一直以来咱们消费者关注的焦点是新能源纯电动车会不会自燃，反而忽视了同样带大电池的插混车型的自燃问题，也有可能是这种插混车型自燃的概率低，或者其实很多自燃的事件被官方直接和谐了。但是毫无疑问插混车型也有很大的自燃风险。
近日大众集团表示将在全球召回超10万辆插混车型，原因是电池绝缘层存在隐患，有起火风险。这10万辆车不仅包含大众品牌，还有西雅特、斯柯达、奥迪等品牌车型。其中，大众品牌将召回42300辆，包含了帕萨特、高尔夫、途观和Arteon车型，奥迪将召回24400辆。不过呢据了解，此次召回不涉及中国市场，不知道是区别对待还是说中国市场上卖的大众插混车型不存在这个问题。
所以说其实插混车型自燃的概率也并不低，不知道国内车企在大力推崇插混车型的时候有没有考虑过自燃的问题。实际上现在已经有很多起某自主品牌插混车型起火事件，虽然起火事件的相关舆论被压制住了，但是频繁的着火恐怕迟早也得暴雷。
大家猜猜看是哪个品牌的插混车型不断的有起火事件曝出。
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