是时候圆个警察梦了！荷兰退役的保时捷911巡逻车正在寻找新主人

如果在高速上行驶，突然后视镜中一辆闪烁警灯的警车飞快朝你驶来，我相信很多人的潜意识里都会感到轻微不适。不过，现在你可以正大光明的买到一辆警车了，来自荷兰高速公路巡逻队的保时捷911。

这辆是1980年的保时捷911 SC 3.0 Targa是荷兰Rijkspolitie（国家警察）使用的高速巡逻车，整车依旧装饰着上世纪80年代初期服役时警车专用的贴纸拉花以及警用设备。

根据拍卖网站上的记录显示，这辆保时捷高速公路警用巡逻车提供前行车灯、警报器、安装在 Targa 栏上的指示灯、点亮后可以显示“STOP”标志，以及安装在后扰流板发动机盖上的后置扩音扬声器。

车辆配有原始的80年代无线电设备，以及一个专门放置警察专用“特殊”物品的木制配件盒，当然了SC搭载了3.0 升六缸风冷发动机，最大功率188马力，后轮驱动，传动系统匹配5速手动变速箱，最高车速可以达150英里/小时（240 公里/小时）。

SC 代表“Super Carrera”，是1978 年至 1984 年间生产的所有非涡轮增压911的总称，是品牌最具可靠性的车型之一，1984年之后保时捷一直使用 Carrera 名称取代了SC。

从上世纪60年代开始，荷兰就开始用保时捷来做警车，因为当年荷兰公路没有限速，所以警车一定要够高性能，而且还要满足不同要求，包括机器可靠、操控性好，最好还要开篷，因为车内的警察可能需要站起来指挥交通。

媒体报道，自1962年至1966年，保时捷356被选中成为荷兰警车，全车拥有“Rijkspolitie”拉花。之后，还有几辆911 Targa入伍，最后大约总共有507辆保时捷跑车服务于荷兰警方成为了警车，这样的数量也让荷兰成为全球拥有保时捷警车最多的国家。

事实上，在过去的几年里，这款车一直受到精心的保养维护，汽车前端经历过一次事故，整车也被重新喷涂成了Grand Prix White车漆。

但令人惊讶的是，车身中后部和大部分内饰都是原装的，内饰使用的是黑色“人造革”乙烯基材质。

原装的 15 英寸“hackmesser”或“cookie cut”合金轮毂，包裹在 Vredestein Sprint Classic 轮胎中。

这辆车的发动机与变速箱均经过原厂规格更换，变速箱上的特殊记号显示了，这出自于保时捷原厂。

目前这辆车显示的总行驶里程为31,400公里，但这个数字的真实性并不确定，很可能是更换发动机后的总行驶里程。

随车提供两份荷兰的产权文件以及Porsche Centrum Gelderland 提供的“Geburtsurkunde”证书。

除此之外，无法提到任何服务记录与服役期间的历史证明文件，但我们仍然认为它可以替代漂亮的标准规格风冷911。

如果您想扮演警察角色并希望驾驶一辆酷炫的警车，那么请别错过它。

目前车辆所在地为德国，可以支持运往世界上的任何国家和地区。正常来说1980年生产的风冷保时捷911的售价在4万美元左右，那么这个附带各种警用装备的保时捷，你觉得值多少钱呢？