新车方面:一组疑似宝马M3 CSL车型的路试谍照;现代汽车官方发布了新款帕里斯帝的预告图;理想新车娱乐系统将支持Switch及其它游戏主机设备链接投屏;我们从网络上获取到了疑似瑞虎8 PRO的预售价;兰博基尼宣布最后一台Aventador LP 780-4 Ultimae,将于4月19日通过RM Sotheby 's进行拍卖。
行业方面:美国国家公路交通安全管理局发布了关于布加迪Chiron的召回信息;大众将在2030年前放弃数十个内燃机车型,并减少汽车的总体销量;美国国家公路交通安全管理局宣布,开展一项针对电动与混合动力汽车电池的调查;本田汽车和通用汽车将联手打造新的电动车全球平台;华为于日前公开了一项自动驾驶相关专利。
01
近日,我们从海外媒体获得了一组疑似宝马M3 CSL车型的路试谍照。新车相比M3雷霆版在设计上将有一些细微变化,动力方面3.0T发动机或将提升至540马力。据悉,新车或将于2022年内亮相。目前来看,宝马官方其实暂时没有承认M3 CSL车型的存在。但不过从此次发现的测试谍照来看,这台M3测试车的车头部分被覆盖了伪装,其样貌与此前的M4 CSL车型基本一致,并且该测试车也使用了黄色的LED日行灯组,这也是宝马M部门在最高规格的性能版上才会出现的配置。
——燃油版性能车只会越来越少。
02
日前,美国国家公路交通安全管理局发布了关于布加迪Chiron的召回信息,并从3月21日起开始召回部分有问题的车辆。据悉,此次召回的布加迪Chiron涉及2017年11月16日组装的批次。布加迪向美国国家公路交通安全管理局报告,安装固定前车架支架两个螺钉的扭矩有误,其规定的扭矩额定值为19牛·米,而实际安装仅有9牛·米。简单来说,就是螺丝没有拧紧。
——低级错误。
03
近日,据海外媒体报道,大众汽车首席财务官安特利茨(Arno Antlitz)表示,大众将在2030年前放弃数十个内燃机车型,并减少汽车的总体销量,以集中精力生产利润更高的优质汽车。据悉,大众汽车将更注重车辆的质量和利润率,而不是数量和市场份额。此外,大众将在未来8年内将其在欧洲的汽油和柴油汽车阵容(包括几个品牌的至少100个型号)减少60%。这与大众前首席执行官Martin Winterkorn的目标不同,后者曾希望击败丰田和通用汽车,成为“销量第一”。这些变化,也能看出近年来大众的不断转型和战略调整。
——静观其变。
04
日前,现代汽车官方发布了新款帕里斯帝的预告图。据悉,新车将在4月13日开幕的纽约车展上正式发布。通过预告图来看,新车的格栅换装了全新的家族式设计风格,不过与此前的车型(例如途胜L)相比,新款帕里斯帝格栅线条更加硬朗,以矩形为主,使其前脸更加大气,稳重。另外,我们还可以看到新车采用竖状日行灯设计,大灯或设计在“L”型日行灯旁边。
——30万、进口,V6发动机,听起来不错。
05
近日,理想汽车官方宣布,由于疫情的不可抗力影响,原定于2022年4月16日的理想L9发布会将延期举办,具体时间将在确定后向消费者公布。值得一提的是,此次官方还公布了新车娱乐系统将支持Switch及其它游戏主机设备链接投屏,将车内变为“全家人的移动游戏空间”,为消费者带来更好的乘车体验。
——有点意思。
06
据央视新闻,综合美联社、美国广播公司报道,美国国家公路交通安全管理局宣布,开展一项针对电动与混合动力汽车电池的调查。原因是自2020年以来,美国通用汽车、梅赛德斯-奔驰、现代、大众等车企频频因汽车电池问题召回车辆。美国国家公路交通安全管理局表示,涉事车辆总数超过13.8万,且均使用了韩国LG公司生产的电池。
——电动车的安全问题不容忽视。
07
我们从网络上获取到了疑似瑞虎8 PRO的预售价,新车或推出九款车型,预售价为13.19-16.99万元。新车是瑞虎8家族第三款车型,主打年轻家庭人群,与目前瑞虎8、瑞虎8 PLUS形成更加丰富的产品线供消费者选择。据此前消息,新车有望在4月底(或为4月25日)正式上市。
——奇瑞的技术没问题,但认知度始终起不来。
08
从2011年问世到2022年停产,属于“大牛”Aventador的时代即将落幕。日前,兰博基尼宣布最后一台Aventador LP 780-4 Ultimae,将于4月19日通过RM Sotheby 's进行拍卖。Aventador LP 780-4 Ultimae是该系列的终极版本,动力系统搭载了兰博基尼迄今为止最强大的V12自然吸气发动机,最大功率达到了780马力,最大扭矩为720牛·米。车辆可在2.8秒内完成0-100km/h加速,最高车速为355km/h。
——一个时代的终结。
09
据官方透露,本田汽车和通用汽车将联手打造新的电动车全球平台,该平台将会应用通用Ultium电池技术,将生产设备和流程的标准化,从而生产出实惠的电动车。据悉,联手后的首款新车计划将在2027年率先登陆北美市场,随后将登陆中国和南美市场。
——实惠的电动车?有五菱实惠吗?
10
国家知识产权局专利显示,华为于日前公开了一项自动驾驶相关专利,其融合了摄像装置和雷达两种传感器。自动驾驶辅助系统包括摄像装置、至少一个雷达以及处理器,系统被配置可实现方法的技术方案,自动驾驶车辆包括上述的自动驾驶辅助系统。华为申请的方法融合了摄像装置和雷达这两种传感器,并将基于两种传感器所获得障碍物分布信息进行融合,融合后的车辆可行驶区域以概率的形式进行表示。从而可以全面地得到车辆周围的障碍物信息,避免了因为摄像装置的盲区或者雷达的探测范围所导致的探测盲区。
——华为不造车,但又时刻与车相关。
安全必须极致 不止是“标签”更是对生命的敬畏 奇瑞拿十年老车做碰撞测试
安全是造车底线 奇瑞让“五星安全”遍布全球
仅3年,通用进口车平台道朗格重组,意味着什么?
恶意解读≠专业质疑:对 “反常规挡位” 的抹黑该停停了!
2025年5月14日,泰国曼谷总理府,佩通坦总理会见前来拜访的长安汽车董事长朱华荣及其代表团。在中泰建交50周年之际,长安汽车罗勇工厂投产为双边友谊注入产业新动能,获泰国总理佩通坦高度认可。
很多磷酸铁锂电池车主应该都遇到过类似的问题:有时电量下降速度突然加快,有时停车后再启动会发现仪表盘上的电量有“跳变”现象,直观感觉好像磷酸铁锂的电车电表显示“不准”电量“掉了一截”。这些现象背后,其实是磷酸铁锂电池独特的化学特性与电池管理系统(BMS)之间的协调难题。
725亿元、70.4万辆车!吉利一季度的增长密码,就写在《台州宣言》的答卷上
近日,网络平台集中出现大量针对比亚迪挡位设计的雷同内容,以R挡在前D挡在后反常规为话术进行恶意攻击。
上市热销,极氪007GT迎来第1万台下线交付
雷军内部演讲视频流出:内容包括对小米SU7事故的回应
近期,2025款大众ID.3改款聪明款车型被推至舆论风口浪尖。有网友表示:车辆在静置一段时间后,动力电池电量出现异常下降情况,幅度达10%-20%,甚至伴随“虚电”现象。这一问题迅速引发行业媒体与消费者的广泛关注,毕竟作为上汽大众电动车型中的“销量担当”,ID.3的市场表现与用户......
非法“白牌车”被重申必须依法营运,网约车系列现象的根源找到了
比亚迪在中国市场一家独大的局面,可能在今年年底就要结束了。
从“新人”到“领军者”一场交通事故引发小米对行业责任思考
开启故事征集,北京现代与千万车主共赴“真质之约”
2025重庆国际车展早鸟票5月15日正式起售!
危机边缘,从销冠到破产审查,哪吒未来路在何方?
吉利银河APP又崩了!上次是因为云服务器,这次呢?
长安汽车以“海纳百川”的胸怀和“智领未来”的决心,开启了全球化发展的新篇章。
档位设计反常规?任何形式的“黑公关”都不应该被接受