今日，百度获中国首批自动驾驶无人许可，方向盘后可无司机，国内自动驾驶又迎来了一个新的里程碑。目前百度旗下智能汽车品牌集度尚未量产，那么除了百度之外，中国自动驾驶汽车品牌有哪些呢？
其实，虽然国内各个车企自动驾驶的技术参差不齐，但是其大多都是投入了大量的人力、物力等，因此国内自动驾驶可谓是百花齐放。因为自动驾驶汽车品牌越来越多，这里简单给大家介绍几个汽车品牌吧：长城汽车的魏牌摩卡、宝马ix、小鹏P7和特斯拉modely。他们配备的自动驾驶辅助系统属于L2级，是业内具有代表性的智能驾驶辅助技术。目前，受法律法规的限制，国内智能驾驶辅助系统只能停留在L2级。
魏牌摩卡：车辆尺寸4875mm*1960mm*1690mm，能源类型为汽油加48v轻混系统，最大功率157kW，最大扭矩328nmm，配备2.0T涡轮增压发动机，最大马力214马力，前悬架为麦佛逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
小鹏P7:整车尺寸4880mm*1896mm*1450mm，能源类型为纯电动系统，最大功率196kW，最大扭矩390nmm，配备后置电动发动机，最大马力267匹，前悬架为交叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
宝马ix:整车尺寸4955mm*1967mm*1698mm，能源类型为纯电动系统，最大功率385kW，最大扭矩765nmm，配备前后双电动发动机，最大马力524，前悬架为交叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
特斯拉modely:整车尺寸4750mm*1921mm*1624mm，能源类型为纯电动系统，最大功率194kW，最大扭矩340nmm，配备后置单电动发动机，最大马力264马力，前悬架为交叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
虽然目前市场上大多数自动驾驶仍旧属于L2级别，但是自动驾驶一直在迅猛发展，而相关的法律法规也在持续变化。比如今日，百度获中国首批自动驾驶无人许可，这意味着方向盘后无人已经成为可能，虽然目前仍旧要求副驾驶有安全员，但也是一个很大的进步了。那么百度旗下的智能汽车品牌集度的首款汽车机器人可以实现真无人驾驶吗？
目前真无人驾驶，法规暂时还不支持，即使是今天百度获取的中国首批自动驾驶无人许可，但也需要在副驾驶保留安全员。因此从这一点来看，集度首款汽车机器人暂时还不能实现真无人驾驶，但相信，在不远的将来，依托百度全栈能力、集度强大的研发能力等，真无人自动驾驶必将在不久的将来实现！
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