买车网Buycar日前获悉，五菱E10纯电动厢式货车路试谍照目前已经曝光。该车采用单座布局，主要面向快递市场，整体尺寸与传统的三轮快递车接近，但其在安全性方面远高于三轮快递车。
目前，新车正在桂林市区派发给顺风和德邦进行试用。五菱E10被认定为“轻微型新能源货车”，是车长在3500mm内，载货重量小于1800kg的非低速新能源车，需要悬挂新能源汽车牌照，驾驶员也需要持有C2及以上的驾照。
该车此前已经向工信部申报了产品名录，根据工信部信息显示，该车长宽高分别为3310×1080×1690毫米，轴距为2200毫米；车辆总重为885公斤，额定载货215公斤，整体与传统三轮快递车非常接近。
传统三轮快递车由于没有牌照，无需驾驶证即可驾驶，时常会出现一些胡乱穿行马路、无视交通信号灯、逆行等情况，可谓是马路上的一大“霸主”。而五菱E10的出现，意味着快递运输最后一公里终于有了合法化的替代者，原本快递车乱行的现象也能得到缓解。
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上半年销量377821台，同比增长16%，一汽丰田塑造“合资新力量”
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