5月11日,路虎旗下全新揽胜运动版车型正式全球首发。新车基于MLA Flex架构打造,在外观设计上与新一代揽胜有所区别。据悉,其在英国市场起售价为79,125英镑(约为66万人民币),预计最快将于今年下半年陆续开启交付工作,并有望在今年年底前,继续以进口形式引入国内市场销售。未来,路虎揽胜运动版或还将推出纯电动版车型。
动力方面,新车将拥有汽油、柴油、插电式混动三种动力版本,其中D250、D300、D350均搭载的是3.0T涡轮增压直列六缸柴油发动机,并分为低(249马力)、中(301马力)、高(351马力)三种功率调校。
汽油版车型则拥有P360、P400、P530三种版本,其中P400与P360将搭载分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统,最大功率分别为400马力与361马力,最大扭矩为550牛·米与500牛·米;P530则是搭载一个4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率531马力,最大扭矩750牛·米,0-100km/h加速时间仅需4.5秒。
插电式混动版车型则分为了P510e与P440e,两款车型搭载了分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机,并与105kW的电动机组成的插电式混动系统,系统综合功率分别为510马力与440马力,匹配38.2kWh的电池组,最大纯电续航里程可达113公里,而P510e车型的0-100km/h加速仅需5.4秒(P440e为5.8秒)。传动系统方面,全新路虎揽胜运动版的所有车型,均匹配的是8速手自一体变速箱以及智能四驱系统。
内饰部分,新车采用了全新设计的三辐式多功能运动型方向盘,配备13.7英寸的全液晶仪表盘,以及悬浮式设计的13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏,标配Apple CarPlay等功能。
配置方面,全新揽胜运动版车型将会标配360度全景影像、透明底盘、后轮转向、双腔运动空气悬挂等功能。另外还将配备下坡辅助系统、紧急制动辅助系统、带有车道保持的自适应巡航系统、越野巡航控制系统等智能配置。
外观方面,这一代揽胜运动版的外观设计与新一代揽胜有着明显区别,其前大灯组造型样式各有不同,揽胜运动版的灯组更加狭长,内部LED日行灯则采用了双段设计。此外,新车前脸装配了熏黑分体式进气格栅,前包围的双层通风散热开口的上半部分与两侧的通风开口相结合,形成一个门桥式结构,搭配前唇两侧的外凸式设计,整体造型更具运动气息。
车尾部分,新车区别于路虎揽胜车型,换装了全新横向LED尾灯组,细窄的灯箱造型与前脸大灯相呼应,此外两侧尾灯中部依然配备有黑色贯穿式装饰条,搭配双边共两出的矩形排气造型,简约之余也流露出一丝凶狠的气场。
车身尺寸方面,长宽高分别为:4946mm、2209mm、1820mm,轴距为2997mm,其车身尺寸也已全面超越进口版宝马X5车型。此外,新车采用了车顶与车身不同色的双色设计。
值得一提的是,揽胜运动版先期还公布了海外四款车型的起售价,海外售价区间为84350美元-122850美元(折合人民币56.8071-82.7357万元)。其中P360 SE、P400 SE Dynamic以及P530 First Edition为汽油版车型,P440e SE Autobiography则为插电式混合动力车型。除此之外,这也是揽胜运动版首次增加了Autobiography版本车型。
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