买车网Buycar获悉，日前，凯迪拉克官方公布了LYRIQ的大定权益，包含三大核心权益、三大增值权益、两大贴心权益，全面涵盖了纯电用户从买车到用车各个环节。
具体来看，权益方面主要包括首任非营运车主整车及三电系统终身免费质保、首任车主连续3年每月可享1200公里免费充电里程、最高15000元的置换补贴、首任车主每年50G的终身免费基础流量，以及3年6次代客加电及代驾服务、3年无限次免费道路救援等。此外，用户可以限时免费选择三款特定车身颜色，让爱车与众不同，成为吸睛焦点。
作为凯迪拉克的首款纯电动产品，LYRIQ定位是一款中大型SUV，整车基于通用的奥特能平台打造。此前首发的后驱长续航豪华版的预售价为43.97万元，搭载最大功率255kW、峰值扭矩440N·m的驱动电机，在CLTC工况下续航可以超过650km。
大型SUV也能一把掉头吗？
传统大型SUV受限于车身尺寸，转弯半径普遍超过6米，遇到直角弯或窄路掉头需要多次倒车调整。腾势N9的易三方技术让后轮与前轮反向偏转，配合三电机精准扭矩分配，转弯半径缩小24.3%。现在老旧小区单车道、立体车库直角弯这些场景，新手司机也能像开小型车一样从容应对。
先有ISUZU，才有中国轻型商用车？
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现在很多厂商还在比拼冰箱彩电，但真正的豪华体验应该存在于动态驾驶中。当别人需要三次倒车才能过的直角弯，你能一把方向盘优雅通过时，才会明白灵活比空间更奢侈。或许未来选购大型SUV时，转弯半径会和轴距、马力一样成为核心参数。
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