知嘹汽车/Jasper
2021年,随着“三胎”的落地,国内家用车市场不仅瞄准了7座SUV车型,还将目光都投向了MPV领域,从那时候开始,对于传统MPV的龙头老大—别克GL8、埃尔法、奥德赛等车型的竞争就已然打响,但是在纯燃油领域似乎很难动摇其位置,于是更多的车企将目光投向了新兴的新能源领域,于是2021年也被称为:新能源MPV发展元年。
继奔驰推出EQV、EQT两款纯电MPV之后,奥迪在前不久也公布了全新MPV概念车
在“元年”的广州车展上,岚图发布了旗下第二款车型——岚图梦想家,合创推出了Concept-M,上汽大通发布了MAXUS MIFA 9,而随着时间到了今年,极氪的MPV谍照曝光,比亚迪发布了腾势MPV官图,理想蔚来也紧随其后,这些车型无一不是新能源MPV。而在前不久,岚图梦想家正式上市,这也代表纯电MPV在行业中正式粉墨登场。
在这些新车企扎堆儿钻进新能源MPV市场前,中国消费者对于MPV其实一直不温不火,MPV相对家用来说,其主要用途还是在商务领域上,企业对其的使用频率远比家用更高,所以GL8、埃尔法这些更早进入国内市场的车型,便先入为主地在消费者心中有了更加“豪华”的印象,即便是后来出现的艾力绅、途安等MPV车型,都无法撼动其原本位置。
那问题来了,像岚图梦想家、Concept-M这种新产物,定价还那么高,这就有希望赢过传统豪华MPV了吗?知嘹汽车认为,这还真的能!答案在以下几点。
更豪华
纯电动车辆发展到今天,大家都有了一个更直观的印象,那就是相比传统燃油车,电动车更容易表现豪华。无论因为其封闭式的中网能有了更多的设计空间,还是纯电动车辆在灯的设计造型上都更加大胆,在外观上所展现的科技感已然融合进了所谓的豪华中,也就是我们常说的“夜店风”。举个例子来说,同样是豪华的奔驰系列,EQS在视觉效果上就要比S级别更帅,当然也更豪华。
而且在车辆内部的科技配置上,电动车更加关注智能化的设计,更多的氛围灯、更多的科技功能,尤其是在座椅、侧门等位置,因为更高规格的车载芯片,所以能提供的功能更多,即便是用不到,但至少得有,这就是豪华最重要的一部分。
更关注驾驶
相比传统MPV,大家的目光更多会聚焦到第二排,理由也很简单,毕竟买这台车的人就是坐在第二排的,没人会关注驾驶的感觉。但是纯电动MPV则不同,以岚图梦想家为例来说,它给予驾驶者同样重视的,所以会带来更舒适的驾驶体验、更安全的驾驶智能配置,比如L2+级别的自动驾驶和更迅猛的加速体验等。
这一下子就将对MPV车型从“买来坐”变成了“买来既能坐还能开”,这一点的突破更重要的是让MPV在驾驶感上不再那么闷,也会让更多的多口之家选择MPV而非大7座SUV。
更关注乘坐
虽然更关注驾驶体验,但是毕竟是一台MPV,最重要的还是乘坐体验。传统MPV已经将MPV的乘坐感受提升到了天花板的地步,有车型甚至都冠上“陆上公务舱”的名号,新能源MPV要怎么突破呢?
其实新能源天生就更有优势。得益于纯电动的电机所产生的声噪本身就小,所以在NVH上面,新能源MPV就算是与传统燃油MPV做同样等级的隔音处理,在噪音表现上也明显要优秀,更何况岚图梦想家还提升了隔音等级,所以静谧性表现自然会更好。
而且在结构上,纯电动车型除了电池之外,在传动以及供能上所需的结构空间要远小于燃油车型,而只需要把电池集成在车辆底部,不仅可以提升行驶质感还能不占用更多空间,所以同样尺寸的MPV,纯电动的车内可使用面积就要比燃油车型更加富裕,而更加富裕所代表的则是更多的操作和使用空间,在乘坐的质感上自然要更加舒适。
满足了这些,也就满足了消费者对于MPV的所有诉求。不过虽然相比之下全是优势,但MPV即便是更多家庭愿意选择,但其在商务领域的使用频率还是要更高一些,在这种场景下,对于品牌的追求可能是这些新势力MPV要面临的最大问题。不过这场新老选手的战争已然打响,谁是赢家还是要等时间和市场的反馈。
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