引言:上思广告是通过什么样的渠道以及运作方式,顺利成为一汽奥迪的广告代理公司?自己的体系力出了故障和纰漏,奥迪其实并不冤,接下来的内部调查与追责,该该担责,具体担什么样的责?
经过几天的持续发酵,奥迪×华仔×上思广告×北大满哥,多方联动的一起互联网广告文案抄袭门,已经闹得人尽皆知。
就连孩子他奶奶吃饭时也跟我念叨,“抖音上刷到刘德华出事了”……
当然,乐坛&影坛一代天王,60、70、80、90、00全民“通杀型”不老男神华仔,究竟出的是什么事?老头老太太们,或许并不能理得清,只晓得抖音上这两天闹得很火、很凶。
显而易见,由华仔代言的一则奥迪汽车品牌广告,以及由此引发的“舆论大战”,已然成为了一起公共性舆论事件!
人民日报官微接连发三条状态关注点评此事
乐逗汽车注意到,围绕这个事,不仅汽车圈炸了锅,华仔所处的娱乐圈同样波涛汹涌……
就连人民日报,也在其官微一连发表了三条公开点评,而且视角越来越深入,言辞也越来越有指向性!
从一开始的表达关注,到旗帜鲜明表态 “零容忍”、不能以道歉结束,并提出反思意见如何构筑有效防范机制?
报道已经铺天盖地,事情的来龙去脉在此不作赘述,重点谈谈我个人对各相关当事方的一些看法与建议:
今天先来谈谈第一当事方——奥迪!更准确地讲,一汽奥迪。
毕竟这起大的公共性舆论事件,是因奥迪汽车的一则广告而起,所以奥迪堪称本次事件的“最初源动力”。
借势中国传统“二十四节气”之一的小满,想要策划并实施一波大的品牌营销动作√
有了这个超级甲方“客户爸爸”的广告需求,才有了接下来的代理公司上思广告和顶流明星华仔;
三方合作共赢产出了这么一条全网刷屏的“爆款”广告视频,并于小满当天在包括一汽奥迪官微、华仔抖音等多重渠道,公开发布并强势引流。
然后,当这个视频全网刷屏爆火之后,同样早已是“网红”的北大满哥发现——我草,这个广告视频里的文案,跟自己两年前的一条讲述小满节气的视频文案,不是如假包换如出一辙吗?!
这他呀的是赤裸裸的“抄袭”啊,而且还是在未经原创作者知情并授权的前提下,公开就给“剽窃”了,还是“白嫖”……
于是才高八斗的北大满哥,一怒之下于当晚在网络上以视频对比的形式,公开指出奥迪×华仔的这条广告视频,抄袭了他的文案。
一石激起千层浪,一场舆论事件由此快速发酵而来。
所以问题来了,奥迪在这起舆论事件中,冤不冤?该不该担责,该担什么责?
乐逗汽车以为,局部来看奥迪好像的确有“冤屈”的一面;
自己花了大价钱请代理公司和大明星制作的品牌广告,全网上线不到一天时间,便经历惊天翻转,并且基于法律法规和迫于舆论压力,进行了“下架”处理……
这岂不是妥妥的“羊肉没吃到,惹得一身骚”?!本想着借势小满节气刷一波品牌好感,谁曾料想“赔了夫人又折兵”。
但实事求是地讲,奥迪的这些个“冤屈”,不能说是活该吧,但从整体上来看确也不值得同情。
自己识人不慧把控不严,闹出了这么一出行业笑话和“丑闻”,怨得了谁?打掉牙也得自己活血吞。
要知道,奥迪不是个新品牌小品牌,一汽奥迪也不是一家小作坊小企业!
这个以“小满”这一特殊节气,为核心立意点的广告视频文案呢,真要是按企业内部正常流程严格把关,及时发现并制止任其发展成为赤裸裸的“抄袭门”,没有那么难。
更进一步,既然合作代理公司M&C Saatchi(上思广告),是这么个德行(如此不专业、缺乏敬畏之心),为啥能够顺利成为一汽奥迪的合作伙伴,以及如此重要的品牌传播代理方?!
值得注意的是,关于这个伦敦上市、驻华分支分别设在香港和上海的M&C Saatchi(上思广告)代理商,此前就有过因为“违规广告”而被行业监管部门处罚过的不良记录。
所以上思广告是通过什么样的渠道以及运作方式,顺利成为一汽奥迪的广告代理公司的,其背后有无相关权力寻租、贪污受贿、徇私舞弊等触碰“高压线”的违规违法动作?!
我想,这些都是一汽奥迪在此番广告抄袭门“严重翻车”之后,应当深刻检讨和反思的。
一汽奥迪母公司的的一汽大众总经理潘占福先生就不说了,他那个级别应该管不了那么细,况且同时要负责大众、奥迪、捷达三个子品牌;
那主管一汽-大众奥迪销售事业部的执行副总经理孙惠斌呢?有没有失职渎职的嫌疑?
别忘了,一汽奥迪的中方股东中国一汽,不是一般的国企,是央企。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌
既然如此,一汽奥迪这起大的舆论事件,归根结底是自己的体系力出了故障和纰漏,才最终导致并上演了这么一出“丑闻”;
那么其实并不冤的奥迪方面,在接下来的内部调查与追责的进程中,该该担责,具体担什么样的责?值得关注。
总不能有功都是boss领导有方,出了事就全甩给小罗罗甚至“临时工”吧......
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间