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21.28万元起售,对标Model 3,海豹有这实力吗?

智电汽车 864浏览 2022-05-23 IP属地: 未知
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文/桃李
从曝光到正式预售,经过了几个月的等待,海豹终于“千呼万唤始出来”,从预售的数据上来看,海豹确实对得起其作为2022年上半年最值得消费者期待的电动汽车身份。海豹的预售价为21.28万元-28.98万元,据悉,海豹刚开启预售六个小时,其订单量就突破了两万台,已然成为汽车市场的一匹销量黑马。而从预热开始,这款车就被外界认为是对标Model 3,那么海豹真的有这个实力跟Model 3竞争吗?
对于消费者而言,买车最看重的魏飞就是外观、内饰、动力和配置,在同价位下,这些方面做得越好越能获得消费者的青睐。那么海豹在这些方面相对于Model 3表现如何呢?一起来看看吧。
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在外观方面,Model 3这款车的颜值相信毋庸置疑,整体上很有年轻感和运动感,而且很耐看,这也是其能够获得很多年轻消费者喜爱的原因。在笔者看来,外观设计其实一直是比亚迪的一个短板,此前的王朝系列中不少的产品在外观上都显得过于“朴素”,没有很好的打动“颜值党”,而海豹这款车却是一反常态。
说实话,笔者第一次看见这款车的外观时,就觉得挺惊艳的,如果没有车标,很难相信这是比亚迪旗下的产品。作为海洋网系列的第二款产品,海豹以“海洋美学”为设计理念,相比于上一款海豚,海豹的进攻性明显更强,运动属性更加的凸显;而相比于王朝系列,海豹在美感上更加的突出,个人认为,外观上它跟Model 3不相上下,只是海豹的外观看起来会更复杂,无论是前脸还是侧面,对于线条的使用都更频繁。
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而在内饰方面,两者各有所长。海豹的颜色以浅灰色为主,搭配上蓝色点缀,营造出一种置身于海洋中的感觉,给人很新奇的感觉;而Model 3则是以黑色为主,表现出很强的质感和时尚属性。
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另外,Model 3的中控台即便是看不见实体按键,显得很简约,空间感更强,而海豹则是保留了一些实体按键,同时依旧保留了很多的线条元素,让整车的内饰看上去更显层次感和立体感。
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来到配置方面,国产车在这方面一直以来都是会比较有优势的,之前为了打开市场,国产车普遍会选择堆配置,这一点到现在也没有改变多少,海豹在配置上确实相比于Model 3更加的丰富,比如主动安全方面多了安全预警系统、交通标识识别驾驶辅助影像等,Model 3在舒适性上会更有优势,另外,Model 3的竞争力主要是其出色的软件系统,这一方面海豹还需要进一步的提升。
动力方面,海豹分了三个版本,其中单电机标准续航的0-100km/h成绩为7.5秒,长续航版本则采用了功率更强的电机,0-100km/h成绩提升到了5.9秒,而最强大的双电机版本,则能在3.8秒实现0-100km/h加速,整体上与Model 3是处在同一水平的。
续航方面,比亚迪海豹配备磷酸铁锂刀片电池,提供550km、650km和700km三种可选,同时提供两种快充方案并支持最高150kW的直流快充,其中标准续航版和长续航版的30%-80%快充时间均在30分钟以内。而Model 3最新款有565km和675km两种,在续航上两车表现也是差不多,值得一提的是两款车都在用CLTC续航标准,实际的续航可能会有所缩减。
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从以上的几个方面来说,海豹和Model 3确实是处在了差不多的水平上,而且海豹在其它方面你还有所超越,比如技术上包括最新的CTB技术和iTAC技术等,而在空间上4800/1875/1460mm,轴距2920mm的车身尺寸虽然在同级车中没有太大的优势,但是相比于Model 34694/1850/1443mm,轴距2875mm的车身尺在空间上肯定是海豹更胜一筹。除此之外,海豹的价格相比于Model 3的29万元起售价确实要实惠不少。
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总结:
从各方面的对比来看,其实海豹是并不逊色于Model 3的,加上最近一段时间以来比亚迪出色的市场表现让其品牌的影响力不断扩大,虽然目前很多人依旧认为特斯拉要优于比亚迪,但是不可否认的是,就海豹的综合表现而言,其跟Model 3确实有一战之力,目前唯一差在品牌竞争力上,相信在以后的发展中这方面的差距会越来越小。
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