前天，国务院常务会议决定，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。同时，山东、广东等地也相继公布了促进汽车消费的相关政策。
消息一出，汽车股票开盘大涨，广大网友群情激昂。有人刚买完车大呼后悔，有人订了车不敢去提，还有人说等政策落地马上出手，更多人则提出了疑问和猜测。
由于没有实施细则，这句过于简单的政策描述引发了无限遐想。总的来说，新政的实施方式有两种可能：一是减征燃油车购置税，二是继续免征新能源车购置税。
从当前的市场情况来看，显然是第一种可能性更大。数据显示，今年前四个月国内燃油车销量为492万辆，同比下滑18%；新能源车销量135万辆，同比增长128%。
再看去年，燃油车销量约1800万辆，占比超过80%，是新能源车的五倍多。相比之下，新能源车发展虽快，基数仍很小，而且已经享受免购置税、购车补贴、不限行等政策红利，再施新政拉动作用不大。
那么，新政能给燃油车市场带来什么？这就要算笔账了。一辆十万元的燃油车购置税为8850元，若全部免征，可惠及678万辆，约为去年总量的38%；若购置税减半，则单车减税4425元，可惠及1356万辆，约为去年总量的75%。
按去年乘用车购置税总额3900亿元计算，扣除商用车，再减去600亿，平摊到1800万辆车上，单车税率应降至8%，甚至更低，这无疑是一剂消费强心剂，难怪众多网友蠢蠢欲动。
事实上，减免购置税一直是政府的救市利器，屡试不爽。2009年，通过购置税减免、汽车下乡、以旧换新等多项政策，低迷的车市销量暴涨46%；2015年10月1日至2016年12月31日，对1.6升及以下排量的购置税减半政策，也取得了显著成效，销量增幅近14%。
现在，车市创新低，政府重施故技，而且力度更大，很可能放宽排量限制，并出台配套措施，如购车抵个税、以旧换新、发消费券、放宽限购、汽车下乡和新能源车补贴延续等措施。其中，放宽限购是另一有效手段。
一线城市居民收入水平高、购买力强，适度增加购车指标能释放积压的消费需求，并带动其他市场。如果说减免购置税会让一部分买不起车的人买得起，放宽限购则将使一些买得起、但没资格买的人如愿以偿。
总之，政策组合拳要相互配合、补充，刺激和带动不同的消费群体，这样才能最大限度地拉动需求、挽救车市。盼望购置税减免政策的实施细则尽早出台，也期待更多城市放宽限购、增发购车指标。
7月29日，新央企中国长安汽车集团的成立，为中国汽车产业按下了加速键。
顶流2年热销30万辆，新央企新启源成就不凡
做中国的超豪华标杆，仰望打定主意了。
还不爆雷？车圈某大销量增长27.35%
央企科技+用户思维：奕派科技发布“未来之翼”战略，打造用户型汽车科技公司
8月1日，东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会在武汉隆重举行。此次发布会不仅是东风奕派科技整合优势资源、焕新品牌战略的重要举措，更携手华为给新能源汽车行业注入央企新动能，为广大用户带来更可靠、智能、舒适的出行解决方案，标志着中国汽车品牌在技术自研与用户服务融合领域迈入新阶段......
“车圈纪委”7月销量：该同学成绩始终保持稳定
让创新所得被声浪裹挟，车圈怪事背后更复杂，流量背后有推手，请珍惜每个行业破风者
新央企、新长安、新深蓝。
奕起热爱，派生精彩。8月1日，东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会在武汉隆重举行。此次发布会不仅是东风奕派科技整合优势资源、焕新品牌战略的重要举措，更携手华为给新能源汽车行业注入央企新动能，为广大用户带来更可靠、智能、舒适的出行解决方案，标志着中国汽车品牌在技术自研与用户服......
最新《财富》中国500强：赛力斯凭AITO问界品牌强势增长成跃升幅度最大企业
六连涨！岚图汽车7月交付12135辆 双爆款战略的惊艳开局
近些年在新能源浪潮下，大多人只看到了造车新势力的崛起，却殊不知曾靠着合资品牌征战市场的国营车企也已经积蓄起庞大的力量。特别是东风汽车，先后推出的东风风神、东风奕派、东风纳米等都是拥有各自的爆款车型。
上汽奥迪A5L Sportback上市，携手华为乾崑智驾，让市场对豪车、好车必配华为乾崑的技术趋势充满期待。
2025年8月1日，星程耀高端房车品牌北京CBD展厅开业揭幕仪式圆满举行。
全新的东风奕派科技，将为用户带来更可靠、智能、舒适的出行解决方案，中国汽车品牌在技术自研与用户服务融合领域也将迈入全新阶段。 #央企新势力才是真能打# #华为乾崑再添一派#
8月1日，一汽丰田率先公布7月销售成绩；7月销售新车68034辆，同比增长3%，继上半年同比增长16%之后，再次将正增长时间记录拉长，说明其“合资新力量”的成色更足了。
乘龙卡车发三张海报进行回击、东风高管支持维权，央国企气质很硬
尽擎探索 驰骋天地 美孚1号™携手吴彦祖演绎好戏还在后面
京公网安备 11010102004670号