说到比亚迪大家都非常熟悉,早期凭借较亲民的车型在国内稳扎稳打,直至新能源时代到来才成功转型,并在日前推出与梅赛德斯-奔驰共同打造的腾势品牌。
本以为这已是比亚迪的最高端系列,但据近期多方消息爆料,腾势并非比亚迪最高端系列,在其之上还将拥有一个更高端的品牌,预计命名“星空”,意指脚踏实地仰望星空的含义,又或者为“星际”,但实际情况仍将待官方公布。
同时也了解到,该高端品牌将作为独立品牌,并且拥有独立团队和独立销售网络,首款车型预计将于2023年一季度实现量产销售。
尽管目前关系该品牌的消息十分有限,但此前已有一份疑似内部文件曝光,首款新车将是一款硬派SUV,预计对标车型为奔驰G级。
并且也有相应的新车谍照遭曝光,只是从曝光谍照来看,新车暂时借壳比亚迪唐进行路试,所以外观并无参考性。
从新车尺寸来看,预计长度将达到5米,轴距将近3米,或定位中大型SUV。
不止于此,此前也有疑似一款采用非承载式设计的SUV借壳比亚迪宋PLUS壳进行路试,预计也将是该车的谍照车型。
尽管目前无法得知新车的具体动力参数,但参考已曝光的文件显示,新车将提供EV和PHEV动力系统,意味着新车除了将基于纯电e平台4.0打造,还将基于混动平台打造。
此外,有路边社消息,新车将作为比亚迪首款搭载轮边电机车型,并支持“坦克掉头”模式,亦说明这将是一款非常强悍的硬派车型。
尽管从品牌规划来看,该车将对标奔驰G级,但因为新车将是一款新能源车型,以及从新车上市周期来看,预计对标的是奔驰G级的电动版——EQG。
奔驰EQG
悍马EV
RIVIAN R1S
相比燃油车时代,比亚迪要想通过产品力来拔高品牌价值或许有些困难,但如今已是新能源时代,随着像高合汽车等新势力成功入局高端市场并获得成功,相信作为国内较早深耕新能源领域的比亚迪,在拥有更具优势的技术底蕴下,也将更容易走向高端。
毕竟如今越来越多跨国车企想要寻求与比亚迪合作,无疑证明比亚迪在新能源领域是有着更多底气。
当然,以比亚迪品牌规划来看,高端系列将达80-150万的定价,意味着比亚迪也将拿出更多尖端的技术以支撑更高昂的售价。
网友1:以比亚迪现在的沉淀往上做是没有问题,但不能好高骛远!
网友2:比进口车少了关税少了运输费,价格却向进口车看齐?
网友3:大家别激动,比亚迪硬派越野车跟老百姓没有什么关系。
网友4:从高合的成功可以看出,只要有技术国产高端也是有人愿意选择的!
网友5:能花上百万买国产车的用户,本来就对价格不敏感,讲究的是社交属性!
网友6:以前是没钱买国产车,现在是没钱买国产车...
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