对于有车一族来说，最烦的事情莫过于汽车年检，虽说年检是为了给汽车零件进行检查，可以保障道路安全，防患于未然，但是年检制度也滋生出了灰色产业，同时部分工作人员会暴力检车，这些都让车主们怨声载道。在今年的两会上，有代表就提出取消私家车年审制度，得到了很多车主的支持。
根据我国现行的年检政策规定，（9座及以下）小型、微型非营运载客汽车（面包车除外）6年免检；超过6年但不满10年的非营运小微型客车（面包车除外）是两年一检；10-15年一年一检，15年以上半年一检。
对于十年以内的车辆，免检和两年一检其实车主都能接受，但是10年以上的车辆年检就很频繁，而且年检手续复杂，令车主感到头疼。此外，很多车主在年检过后发现自己的爱车坏了，甚至出现当场报废的情况，特别是有些年检工作人员根本都分不清前驱、后驱、四驱，将四驱车开上两驱的环保检测滚筒上进行检测，结果就将车辆损坏了。
尽管有大量呼声，但车叔认为取消年检的可能性不大，一方面是部分车主存在侥幸心理，开着有故障的车就上路了，年检制度可以有效杜绝这种情况；另一方面就是为了检查汽车的尾气排放情况，尾气排放不达标则不允许上路，这也是为了保护环境。虽然年检不可能取消，但是车叔希望可以取消对于皮卡车型的一些限制，这样大家对于这种车型的接受度会更高，一台能载人、能拉货的车也能为用户生活带来便捷。
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