合资车在中国市场扮演的角色正在逐渐从主角变为配角。在前些年的时候，由于国产车的技术不成熟，品牌影响力差，所以很多人都会觉得买国产车实在是没面子，丢人，但是随着国产车的崛起，很多国产车价格越来越高的同时越来越受市场欢迎。
其中，尤其是主流的国产汽车品牌，通过在技术上面的提升和品牌溢价能力上面的提升，很多车型的价格都到达了20万、30万甚至四五十万的价格区间。像现在的长城坦克500，价格卖到了30多万，依旧有不少追捧者。像比亚迪旗下的汉，唐，中高配车型同样是卖到了30多万，但是看看市场表现，真的是一车难求，这些车型在产品力方面无一不是吊打同价位甚至是同级别的合资车。
此外还有国产的造车新势力们更是在新能源汽车市场把国产车的价格和水准提升到一个台阶。蔚来、理想、小鹏，这些国产品牌的价格甚至可以拿来和传统豪华品牌BBA的去PK。在这种情况下，购买国产车已经成为了大势所趋，所以国产车没面子这个观念其实早就已经抛掉了，太不合时宜了。
再来看合资车，当下的合资车，别说是北京现代、斯柯达、雪佛兰、别克这样的合资品牌纷纷在降价求生存了。即便是向来以情怀和价值营销理念的丰田和大众纷纷都使出了价格战。所以，这些合资车越来越便宜成为了一个趋势，而买合资车才有面子的说法同样也应该抛弃了。
写到最后，随着汽车市场正在飞速发展，未来的合资体系注定是抗衡不了国产体系的。我们相信，国产车会越来越强，让购买国产车是一种潮流和面子的象征。你们说呢？
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