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源自纳瓦拉平台,郑州日产锐骐7“一车多用”,皮卡本该如此

大世界_小汽车 2221浏览 2022-06-26 IP属地: 山西

时代在进步,大家的观念也在不断发生变化,就拿买车这件事来说,可能十几年前不怎么受欢迎的车型,现在却逐渐火爆。近几年,很多消费者都发现身边亲戚朋友的购车目标已不再局限于SUV、轿车等代步车,而是开始转向皮卡这类车型。其实一直以来,皮卡在国内汽车市场中都是比较小众的存在,因为相关政策的限制,致使它给人们留下了“工具车”的固有印象,实际上皮卡比SUV有着更好的实用性和操控体验。再加上近几年,越来越多皮卡开始向乘用化方向靠拢,家用属性更强,能够很好满足人们日常多场景下用车需求,上市不久的郑州日产锐骐7便是这样的存在。

舒适智能不输SUV

源自纳瓦拉平台,郑州日产锐骐7“一车多用”,皮卡本该如此

众多周知,郑州日产有着深耕皮卡行业29年的合资经验和专业积累,推出的皮卡车型获得了很多消费者的喜爱。此次,它再次出击皮卡市场,推出和纳瓦拉基于同一平台搭载的高端皮卡:锐骐7。颠覆大众对传统皮卡的固有认知,主打乘用,兼顾舒适与智能,让大家知道皮卡同样可以像SUV一样舒适智能。

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内饰作为人们与车辆常常接触的地方,是最好展现车辆品质如何的地方之一。此次,锐骐7便在内饰设计方面下足了功夫。坐进车内,温馨舒适的驾乘氛围扑面而来,说它是一款城市SUV是毫无违和感。内饰用料讲究,很多面板表面都加以缝线或是花纹进行点缀,再加上木纹装饰面板以及金属材质,整体极具设计感。

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全系标配10英寸高清中控大屏,拥有毫秒级响应速度,搭载新一代车联网系统,智能属性很高,人们日常中经常使用的智慧功能都配备了。就连远程开空调、远程开/锁车、远程寻车等功能都配备了,这在同级车型中绝对是独一份。

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除此之外,锐骐7的乘坐体验也很不错,家用属性更为明显。前排座椅外形宽大敦厚,高配车型的主驾驶位座椅还配备了电动8向调节功能,副驾驶拥有4向调节功能,明显优于同级车型。当人们坐在零重力宇航级座椅,触摸到中央扶手处大面积的软包,看到枪色电镀挡杆、翻转式杯槽等贴心设计之后,就会知道自己之前的“格局”小了,原来皮卡也可以像SUV一样舒适智能。至于在外观设计方面,锐骐7同样经过优化升级,在保留皮卡原本的特征以外,加入更多时尚元素,尤其是前脸造型,在大量镀铬元素的点缀下,全面提升了整体时尚精致感。

不俗操控+可靠安全

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虽然锐骐7针对设计配置升级之后,全面增强了自身家用属性,但它本质上还是一款皮卡,装载能力、动力输出以及安全性同样很重要。锐骐7一共推出标配货箱和长货箱两种货箱尺寸,有着很可观的储物空间,全系标配龙门架,配合两侧挂钩,方便用户固定绳索。

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得益于平台优势,锐骐7采用了日产独有ZONE BODY区域车身构造,历经各种严苛安全测试。全系车型均配备了四轮通风盘碟刹及NAO陶瓷刹车片,有着出色的安全性能,带给用户足够的驾驶信心。再加上拥有集成8项功能的ESC(电子车身稳定系统),全方位提升车辆的安全性能,用户还可以选装360°高清环视摄像头+随动倒车影像设置,为工作和家用全程保驾护航。

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在动力方面,锐骐7推出柴油和汽油两种车型,柴油车型搭载2.3T型号为M9T柴油发动机,额定功率为122KW,额定扭矩420N·m。在实际行驶过程中动力输出充足,不论用户用它来拉货,还是出去玩都是一个很好的选择。车辆在低扭矩状态下的动力输出确实很不错,三种驾驶模式满足用户多种场景下的用车需求,对操控体验有更高要求的消费者还可以考虑四驱车型。汽油版车型则搭载了2.0T型号为4K31的汽油发动机,同样有着不俗操控。

绕不开的选择

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看到这里,相信大家也很好了解到了锐骐7的产品力,既拥有一款皮卡该有的装载能力和动力操控,又带给了用户更加舒适智能的驾乘体验。与人们印象中的皮卡并不一样,比SUV和轿车有着更加广泛的用车场景,尤其是对于平常有装载货物需求的消费者来说,绝对是一个再合适不过的选择。近几年,在皮卡“解禁”政策加快推进的大环境下,肯定会有越来越多消费者将购车目标瞄准皮卡,而郑州日产锐骐7凭借自身出众实力,肯定会成为很多人绕不开的选择。

 
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