虽然此前遭遇原材料上涨、疫情反复以及“缺芯”危机等多方面原因的困扰，但国内车市体量依然可观，发展前景被多方看好。法系车也希望可以抓住机遇重现当年辉煌，重新获得国人的青睐。日前，新款天逸C5 AIRCROSS实车曝光，引发一众热议。雪铁龙期待能够凭借该车抢占更多生存空间，其将在8月份正式投身销量大战。
其实海外版新款天逸C5 AIRCROSS已经在今年年初上市，在消费者之间反响较为热烈。新车外观设计颇为时尚动感，视觉效果十分前卫激进。前脸部分中网区域以两根横向镀铬饰条将中间雪铁龙LOGO、两侧分体式大灯组巧妙相连，视觉延伸性得到显著增强。而下包围层次感很是突出，贯穿式布局内部以熏黑镂空状结构填充，最下方则是用一根粗壮银色饰条提升力量感。
该车侧面精致感十分不错，车窗周边以镀铬饰条勾勒轮廓。车顶造型较为流畅顺滑，俯冲姿态较为吸睛。而上方行李架可以有效扩展储物空间，越野气息也有所提升。其尾部取消现款车型四个椭圆形光环布局，尾灯组内嵌光源排列较为新颖。双边共双出排气结构中规中矩，后包围区域则是以大面积黑色饰板覆盖。
新款天逸C5 AIRCROSS在内饰部分进行较大幅度调整，与海外版车型基本保持一致。其换装10英寸悬浮式触控液晶屏，不仅在硬件上改善智能化水准，同时还对车机系统进行更新，人机交互体验更为出色。全新样式三幅式方向盘尺寸适中，电子挡杆操控时很是便捷。但其空调出风口造型就很是普通，拉低不少档次。
新款天逸C5 AIRCROSS在内部空间上表现一般，其内部活动范围较为有限，在满员时会存在比较明显的拥挤感。不过其双拼色座椅触感舒适，对身体起到可靠支撑性与包裹性，行车过程中可以一定程度缓解身体疲惫感。
“特斯拉在英国销量暴跌62%，大众比亚迪却逆势狂飙194%和311%！Model Y五年不改款遭嫌弃，中国电车用500公里续航+15万价格碾压欧洲市场，马斯克再不行动就晚了。”DeepSeek最近给欧洲的电动车市场做出以上小结。
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