通过仪表盘上的指示灯判断汽车的状态是一种简单而且直观的方法。通常情况下，一辆车的指示灯少说也有60多种，一些配置丰富的高端车，指示灯的数量甚至会超过100种。

有些指示灯通过长相就很好理解，比如火遍全网的“车里有刺客”，代表没系安全带；有个小车开着车门，代表有车门没关好等等……不过有些指示灯亮了要格外注意，它预示着汽车有故障了，而且还可能是很严重的故障。

通过颜色判断故障的严重程度

如果你仔细观察，不难发现，仪表盘的指示灯主要分三种颜色，分别是绿的、黄的、红的。至于它们的重要性，其实跟红绿灯的逻辑差不多。

绿色指示灯（有的车是蓝色）：一般指汽车功能的状态指示灯，代表某个功能已开启或者关闭；

黄色指示灯：通常是提醒警告的意思，代表汽车某个功能或者零件发生了故障，需要驾驶员注意，并且在适当的时候送检；

红色指示灯：遇到红色指示灯就要注意了，一般这都属于严重警告，代表汽车出现了非常严重的故障，并且需要立即停车。

下面提到的这几个指示灯一定要重视，不管是刚启动还是在开车的过程中，一旦发现它们点亮了，立即停车叫救援，事关生命安全，马虎不得。

发动机指示灯

汽车每次点火通电自检的时候，发动机指示灯都会自动点亮，当电脑检查发动机一切正常后，指示灯便会熄灭。如果发现发动机指示灯常亮或者开车的过程中突然自己亮了，就说明发动机有可能出问题了。

通常有以下几种情况，1、传感器的问题，包括进气温度、空气流量、氧传感器等；2、混合气体燃烧不良，常见的有火花塞、点火线圈、燃油泵等故障造成。

机油压力指示灯

这个指示灯在通电自检时也会点亮，并在点火后熄灭。当发动机正常运转时，机油压力一般会保持在150-350千帕左右，当油压过高或过低时，仪表盘上的机油压力指示灯便会点亮。

不过一般当机油灯亮起时，都提示我们缺机油了。这有可能是油底壳漏油造成的，也有可能是部分汽车烧机油，日积月累给“烧”没的。不管怎样，机油灯亮起后都要立即停车，因为当发动机失去了机油的润滑后，会发生严重的磨损。

转向助力报警灯

现在的汽车的转向系统基本上都是电子助力的，如果转向助力报警灯亮起了，极有可能表明是汽车的电子转向系统出故障了，此时转向助力可能被削弱或彻底失效。

此时，对于司机的直接影响就是，方向盘可能比平时沉好几倍，当遇到紧急情况的时候极有可能发生交通事故。我的建议是，遇到转向助力灯点亮后，车就不要继续开了，直接叫救援送检比较稳妥。

刹车系统故障灯

导致刹车系统故障灯点亮的原因有很多种，比如缺刹车油、ABS传感器损坏、刹车片磨损严重等。无论是哪种原因造成的，最终都有可能造成刹车失灵。特别是有些汽车，当刹车故障灯点亮时，ABS是不起作用，这种情况非常危险。

当开车过程中发现刹车故障灯突然亮起时，先不要慌张，更不要一脚把刹车踩到底，可以尝试轻轻踩一下刹车，一是看看刹车还能不能踩得动，二是判断一下制动效果有没有减弱，如果制动力还可以，就尽量把速度放慢，靠边停车。