最近，大众汽车对外公布了一组辉腾的概念车官图，虽说是概念车，但是从外观上看这款车缸接近量产车型。从外观上看，新车采用大众家族的设计风格，前大灯组和中网相互融合，中网采用了大量的横向镀铬饰条，整体的设计风格一如既往的沉稳大气。
内饰设计比起其他在售的大众车型，确实更加奢华，采用大量木纹、皮革等材质突出豪华感，整体设计和新款途锐十分相似，略微向驾驶员一侧倾斜的中控大屏，也可以看出新款的辉腾更加注重驾驶者而非乘客。
此次公布的图片虽然是款概念车，但是这款概念车已经无限接近量产的状态了，该有的细节绝对不会遗漏。新车是款四门四座的行政级轿车，配备座椅按摩和通风，后排中央扶手区域也带有触控面板。还搭载了自适应空气悬架，丹拿音响配置，当然这对辉腾来说都是小儿科了。
辉腾作为大众汽车的最顶级轿车，在国内一度获得过不错的市场表现。但随着中国市场竞争愈发激烈，大众的品牌力不足以支撑辉腾的高昂售价。再加上这款车除了中国市场外，其他主流的汽车市场都不是很吃香，所以导致这款车出自德累斯顿透明工厂手工打造的辉腾持续亏损。
如今，德累斯顿透明工厂也改造去生产大众ID系列电动车。辉腾这款车也将不再生产，这次厂家公布的概念车，也是对这款车诞生20周年的一个纪念吧！
现在大众很多车中间都带字母了，辉腾的专属价值也越来越低。当然，最终导致这款车不再生产的原因，与排放门以及电动化的趋势也有很大的关系，再考虑到中国这个大众全球最好的市场对大众高端车越来越不青睐，市场可选的车型实在是太多了，二线豪华品牌都开始打价格战，所以辉腾停产也是明智之举了。
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