纵观坦克品牌发布车型和曝光车型已有四款，分别为坦克的300、400、500及700，唯独坦克800仍在借助坦克500骡车进行路试，无疑证明新车作为旗舰车型的重要性。
尽管近日又有坦克800 最新消息，但从新车谍照来看，新车依旧“借壳”坦克500进行路试，只是相比此前曝光的信息更为清晰，这也说明新车距离发布时间仍有时日。
具体来看，全新车型底盘在符合坦克500前轮布局的状态下，后轮以后移半个轮位，预计坦克800尺寸将达到5200mm以上的表现，且轴距将接近3米。
作为参考，现款坦克500的尺寸为5070/1934/1905mm，轴距为2850mm，定位中大型SUV，因此新车也将符合品牌将其作为“全尺寸SUV”的定义。
虽然目前新车消息依旧较少，但还能看出坦克800后悬设计将有别于坦克500，其中坦克800为独立后悬架设计，而坦克500整体桥式为非独立后悬架，并且新车还将配备有空气弹簧。
回顾此前车展亮相的坦克800，新车风格也将有别于现已曝光车型，毕竟新车主打豪华商务，所以造型也更讲究端庄稳重的设计，最明显的是新车中网将以直瀑式进气格栅呈现。
参考现已曝光的坦克车型均还原此前概念车型的设计，预计坦克800也将实现高度还原，预计仅在细节上稍作调整。
内饰方面，预计新车也将还原概念设计，以全液晶仪表搭配全新悬浮式中控屏，并且配有坦克品牌最新水晶挡把。
至于新车最大特色，或体现在新车将加入更多翻毛皮设计来凸显新车高端氛围，毕竟概念车型的内饰设计基本与发售的坦克500没有明显差别，意味着基本接近量产。
不过考虑到坦克800最大亮点是在后排方面，预计量产车型也将推出4座车型，不排除还有5座车型以丰富市场选择。
动力方面，根据此前消息，新车仍将搭载长城最新的3.0T V6发动机+9AT动力总成，最大功率可以达354马力，峰值扭矩可达500牛·米。
不过考虑定位更低的坦克500也是搭载这套动力系统，预计坦克800将在此基础上加入插混系统，从而实现动力提升以符合新车更高级别的定位，预计最大输出功率达517匹。
同时，也考虑到新车已作旗舰车型，预计将加入更多旗舰配置，包括从目前曝光内饰能够看出，新车将首次引入4驱系统切换控制按键，助力车型拥有更多驱动形式。
从定位来看，坦克800 已被官方定位为全尺寸SUV以及旗舰车型， 预计新车竞品将会是更多自主旗舰级SUV，例如北京BJ90、红旗LS7等车型。
北京BJ90
指导价：99.80-128.80万元
红旗LS7
指导价：136.58-146.58万元
林肯领航员
指导价：109.80-129.08万元
丰田红杉
如果说坦克300和坦克500的成功，是与精准的市场定位有关这不可否认，但如果一家自主品牌要挑战旗舰级车型的定位或将需要更多品牌底蕴，而非坦克300及坦克500车型的潜在客户更追求性价比。
毕竟能够选择旗舰级SUV的潜在客户，追求的不仅仅是旗舰配置，而更多是源于品牌溢价的支撑或者是未曾体验过的创新。
网友1：300模仿烈马，500模仿酷路泽，800模仿库里南？
网友2：国产车不应该把设计和配置视为产品核心竞争力！
网友3：看得上的买不起，买不起的看不上，下一台！
网友4：建议坦克先把步调放慢，先解决前期问题和产能！
网友5：别出800了！能不能推出接地气点的坦克100？
网友6：楼上想多了，看下二手坦克300吧，17万有交易~
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